截至10月31日，铁路今年已运输电煤4.6亿吨，比国家计划运输电煤4.2亿吨多运0.4亿吨，提前两个月完成全年电煤运输任务，保证了由铁路运输供应煤炭的全国368家主要电厂用煤需求。
    电煤运输是铁路运输的重中之重。铁道部多次组织研究和部署全路电煤运输工作，及时解决电煤运输中存在的问题，在每天的运输交班会和每旬的全路运输电视电话会议上，重点检查各铁路局电煤运输完成情况。各局主管运输领导坐镇指挥，亲自抓电煤运输，为顺利完成电煤运输任务创造了有利条件。
    铁道部在月度运输计划中狠抓电煤合同兑现率，尤其是在今年春运、暑运、黄金周期间，增开大量临时客车、运输能力极度紧张的情况下，仍对电煤运输给予优先安排，做到了只要有货源、有市场，有多少运多少。
    为确保电煤运输，铁路部门主动与地方人民政府、煤矿和电厂沟通信息，协调运输，掌握煤矿生产和电厂需求情况，及时调配运力，保证空车供给。铁路部门把电厂的用煤作为保障重点，做到优先安排计划、优先装车、优先挂运、优先放行。铁路有2/3以上的敞车用来装运煤炭。
    全路坚持内涵扩大再生产，大力挖掘潜力，提高煤炭运输效率。铁路部门重点抓好电厂等较大卸车站的煤炭卸车组织，提高卸车效率，加快车辆周转；加强调度集中统一指挥，加大煤炭直达列车比重，大大提高了车辆运用效率，确保了电煤运输任务的完成。