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二期轻轨车全是长客造 造价2亿多平稳运行时速80公里

2005-11-22 来源:东亚经贸新闻 作者:admin
   “明年轻轨二期工程将全部竣工,二期工程将全部使用长春轨道客车股份有限公司生产的客车,届时长春人出行就能用上咱自己家生产的轻轨车了!”这是21日,长春轨道客车股份有限公司相关负责人向记者传递的一个消息。

    长春轻轨二期工程是长春市快速轨道交通规划的第二号线,线路为卫星路到净月潭,全长17公里,全部为立交。长客股份公司城轨客车开发部长春轻轨主管设计师牛锡平告诉记者,目前轻轨车设计工作正在紧张进行。据其透露,新型车辆车体将采用轻量化铝合金做材质,车身重量轻,耐腐蚀。

    “车的许多技术为国内首次采用。而且车的噪声极小,因而有‘绿色交通工具’之称。这种车的成批量生产在国内尚属首次。”

    此外,记者还了解到,这种车3小节为一组(辆),每组车能容纳乘客305人,平稳运行时速可达80公里。

    预计2006年7月将交付2组首批车,到2007年亚冬会开幕前将交付使用13组车。长春轨道客车股份有限公司将向长春市轨道交通有限责任公司提供40组车,总造价2.6亿多元人民币。

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二期轻轨车全是长客造 造价2亿多平稳运行时速80公里

东亚经贸新闻

   “明年轻轨二期工程将全部竣工,二期工程将全部使用长春轨道客车股份有限公司生产的客车,届时长春人出行就能用上咱自己家生产的轻轨车了!”这是21日,长春轨道客车股份有限公司相关负责人向记者传递的一个消息。

    长春轻轨二期工程是长春市快速轨道交通规划的第二号线,线路为卫星路到净月潭,全长17公里,全部为立交。长客股份公司城轨客车开发部长春轻轨主管设计师牛锡平告诉记者,目前轻轨车设计工作正在紧张进行。据其透露,新型车辆车体将采用轻量化铝合金做材质,车身重量轻,耐腐蚀。

    “车的许多技术为国内首次采用。而且车的噪声极小,因而有‘绿色交通工具’之称。这种车的成批量生产在国内尚属首次。”

    此外,记者还了解到,这种车3小节为一组(辆),每组车能容纳乘客305人,平稳运行时速可达80公里。

    预计2006年7月将交付2组首批车,到2007年亚冬会开幕前将交付使用13组车。长春轨道客车股份有限公司将向长春市轨道交通有限责任公司提供40组车,总造价2.6亿多元人民币。