11月22日，第500列牛奶集装箱“五定”班列从呼和浩特站发出。两年多来，100万吨牛奶通过铁路运往华东华南市场，牛奶集装箱班列为呼和浩特市乃至内蒙古自治区经济社会发展作出了重要贡献。
    铁道部党组书记、部长刘志军致信祝贺牛奶集装箱班列开行500列，运送牛奶100万吨。
    刘志军说，开行牛奶集装箱班列，是实施西部大开发、落实“三农”政策的一个重要举措，是路地通力合作的新创举。牛奶是关系到全国人民的健康和千万奶农走向富裕的大事。牛奶事业是一项健康的事业、光明的事业、长期的事业，也是乳都经济走出草原、惠及社会的大事。内蒙古自治区、呼和浩特市、呼和浩特铁路局、中铁集装箱运输有限责任公司对开行牛奶集装箱班列给予高度重视，克服了种种困难，做了大量艰苦细致的工作。牛奶集装箱班列从2003年7月开行以来，班列运量持续增长，从初期每周1列发展到目前每周8列，有力拉动了草原经济发展，适应了人民生活水平不断提高的需要。
　　刘志军希望中铁集装箱运输有限责任公司、呼和浩特铁路局不断挖掘运输潜力，开行更多更好的牛奶集装箱班列，满足企业的需求，支持地方经济的发展。
　　记者了解到，依托伊利、蒙牛两大乳业巨头的拉动，呼和浩特市奶农年总收入达17亿元，奶农年均收入超过7000元。奶业已成为呼和浩特市高产、高效、优质农业的重要组成部分。
　　伊利、蒙牛产品销往祖国内地和港澳地区。这两家企业产品的运输问题，是制约企业产量和规模扩大的主要“瓶颈”。根据牛奶的特殊运输需求，铁道部运输局为牛奶运输铺划了“五定”班列线，开创了牛奶集装箱“五定”班列这一铁路运输新模式。
　　目前，伊利和蒙牛两大乳业巨头销往华东华南的牛奶80%依靠铁路运到上海、广州，然后再向其他周边城市分拨。上海消费者在70个小时内就能喝上草原鲜奶。
    从呼和浩特发车，一站直达的牛奶列车堪称中国铁路第一精品货物列车。
    据统计，2002年，伊利、蒙牛两大乳业巨头在铁路集装箱运输上的运费为3000万元，2004年这一数字达到1.2亿元。
    牛奶“五定”班列的开行意味着铁路积极促进运输产品由低端向高端转变，正努力构造适应型、开放型、效益型相统一的运输经营大格局。