沪宁铁路电气化最大降线改造工程完工

1月19日，在丹阳境内的沪宁铁路K213公里处，中铁24局江苏公司的建设者们顶风冒雪，连续奋战120分钟，完成了铁路上行线的封锁施工任务，把接在临时便线上的铁轨拨回到正线上来，保证了沪宁线14时准点恢复通车。至此，沪宁铁路电气化改造中最大的一项工程———2.8公里双正线路基切挖落道工程完工，为京沪铁路电气化改造其他项目的如期完成打下了基础。

　　由于沪宁高速公路丹阳大泊立交跨沪宁铁路的桥梁净空高度不够，沪宁铁路在电气化改造中，必须降低这一路段铁轨路基的高度。施工单位先用58天时间，在铁路正线旁建了双便线，让火车从1月1日起改道便线通行。施工单位1月2日开始对沪宁正线进行改造，仅用18天时间就优质完成了2.8公里铁路正线的路基切挖、落道施工，线路最多下降了60公分，创造了沪宁正线改造施工的最快速度，保证了沪宁铁路的畅通。