百年胶济铁路08年奥运前告别客运 成为货运专线

２００８年奥运会之前，历经百年沧桑的胶济铁路将告别客运历史，成为一条繁忙的货运专线，而一条连接济南青岛的快速客运专用铁路也将开工。

    记者日前从山东省发改委能源交通处获悉，这条计划在今年开工建设的客运专用铁路全长３８０公里，预计投资１１０亿元，２００８年奥运会前将建成通车。

    客运专线建成后济南到青岛的铁路交通将实现客货分线运输。客运专线年旅客发送能力将达６０００万人以上，是目前胶济铁路旅客发送能力的６倍；此外，北京、济南等地乘客通过客运专线到奥帆赛现场青岛的旅行时间也将大大缩短。

    届时，百年胶济铁路将告别一个多世纪的客运历史，成为一条货运专用铁路。大大提高的货运能力在满足胶济沿线煤炭等重点物资运输保障的同时，还将提高青岛、烟台等地港口疏港能力。

    １９０４年建成通车的胶济铁路历经百年风雨，见证了山东乃至中国经济社会发展一个多世纪以来的荣辱兴衰。胶济铁路连接着目前山东经济最为发达的济南、淄博、潍坊、青岛等大中城市，长期以来客货混跑，繁忙异常。从２００４年６月起，济南铁路局开始对胶济铁路实施电气化改造，预计今年６月改造完毕，届时济南到青岛的客运时间有望缩短至２．５小时。两年后，百年胶济铁路将告别客运。