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日本铁路道口立体式监测装置研制成功

2006-02-09 来源:世界轨道交通资讯网 作者:admin

近年来日本的老年人、残疾人在铁路道口发生的死伤事故逐年增加,针对铁路道口事故频发这一日趋严重的问题,日本铁道综合技术研究所开发了一种通过立体式照相机来对铁道路口障碍物进行监测的装置,它能准确的检测到铁路道口内站立着的行人以及车辆,准确度近乎于100%。当机车临近铁路道口时如果路口内突然有危险情况发生,该装置将在3秒种内把危险信号传递给行驶来的机车,从而防范事故的发生。

       该监测装置使用的是拍摄立体照片用的立体照相机,象人的双眼一样有左右2个水平的镜头,同时拍摄同一物体时会生成2张照片。该监测装置运用了土木工程技术中的三角测量原理,并且利用计算机的精确计算除去视差,准确的得到被监测物体的资料。图象处理方面主要采用了自动区分背景图象有不同之处的背景差别分辨法。在日本,铁路事故有半数以上都发生在铁路道口,其中又以机车与汽车在路口发生碰撞的事故由为集中。目前该监测装置还在试用阶段,预计2006年内将会在日本铁路系统内普及,届时将有效地降低日本铁路道口事故的发生。

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日本铁路道口立体式监测装置研制成功

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近年来日本的老年人、残疾人在铁路道口发生的死伤事故逐年增加,针对铁路道口事故频发这一日趋严重的问题,日本铁道综合技术研究所开发了一种通过立体式照相机来对铁道路口障碍物进行监测的装置,它能准确的检测到铁路道口内站立着的行人以及车辆,准确度近乎于100%。当机车临近铁路道口时如果路口内突然有危险情况发生,该装置将在3秒种内把危险信号传递给行驶来的机车,从而防范事故的发生。

       该监测装置使用的是拍摄立体照片用的立体照相机,象人的双眼一样有左右2个水平的镜头,同时拍摄同一物体时会生成2张照片。该监测装置运用了土木工程技术中的三角测量原理,并且利用计算机的精确计算除去视差,准确的得到被监测物体的资料。图象处理方面主要采用了自动区分背景图象有不同之处的背景差别分辨法。在日本,铁路事故有半数以上都发生在铁路道口,其中又以机车与汽车在路口发生碰撞的事故由为集中。目前该监测装置还在试用阶段,预计2006年内将会在日本铁路系统内普及,届时将有效地降低日本铁路道口事故的发生。