西门子为北京－天津高速铁路提供先进技术

    西门子及其合作伙伴中铁电气化局集团有限公司（EEB）和中国铁路通信信号集团公司（CRSC），与中国铁道部签署了为北京－天津客运专线提供并安装包括信号、通信和供电系统的国际先进技术的合同。京津线是铁道部的新高速铁路网络示范项目，因此被视为中国客运专线的关键性工程。

    京津线从北京南站到天津站全程约116公里，为复线，并设有运营调度中心。铁路基础设施将达到设计时速350公里，运营时速300公里。该线路将在2008年奥运会举办前准时投入运营。西门子将与合作伙伴EEB和CRSC共同为本项目提供先进的信号和调度集中、通信、牵引供电和接触网，系统集成以及总体项目管理。

    在铁道部提出的跨越式发展战略的指导下，中国将大规模建设新的客运线路，并对既有线路进行提速。中国计划到2020年将铁路网络扩大至10万公里，其中1.2万公里为客运专线。2005年11月，西门子与铁道部签署了提供60列时速300公里高速列车的合同，该批列车将于2008年首先运行于北京－天津线路，随后将应用于其他高速列车线路。