5月23日，石太铁路客运专线第一孔32米双线整孔箱梁在中铁三局Z九标段开始浇筑。
　　箱梁自重890吨，是我国目前最重的铁路桥梁，能够满足旅客列车高速运行对轨道高稳定性、高平顺性和安全性的要求。另据了解，石家庄至太原客运专线建成后，能实现太原到石家庄一小时通达。
　　由中铁三局施工的Z九标段位于山西省的太原市境内，全长38.143公里，其中大桥、特大桥24座，是全线桥梁最多的标段。