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与地铁实现“零换乘” 张江将建申城首条现代化有轨电车

2007-08-16 来源:上海政府网 作者:未知
本文摘要:8月15日从浦东新区建设局获悉,今年10月,上海首条现代化有轨电车线将在浦东张江高科技园区动工。   根据规划,张江有轨电车线路由地铁2号线张江高科站开始,沿碧波路-达尔

8月15日从浦东新区建设局获悉,今年10月,上海首条现代化有轨电车线将在浦东张江高科技园区动工。

  根据规划,张江有轨电车线路由地铁2号线张江高科站开始,沿碧波路-达尔文路-蔡伦路-哥白尼路-紫薇路-广兰路-丹桂路-张东路行驶至金秋路止。沿线将设车站15座,平均站间距离597米,总长度8.96公里。由于工程要经过7条河道,因此全线将改建10座桥梁,新建1座桥梁。
 
  有轨电车开通后,全线将有12辆车,每隔6分钟左右一班;每班车三节编组,载客容量将超过300人。有轨电车的最高时速可达到60公里,但在某些路段,例如高科中路至张江路区间,车辆将被限速在每小时30公里以下,最大限度减少噪音的产生。目前,地铁张江高科站日均客流量在6.4万人,一旦有轨电车起点站与地铁实现“零换乘”,将快速分流地铁乘客。现有的公交线网则将围绕有轨电车15个站点重新整合、衔接。而区域内现有红绿灯系统也将改造为有轨电车信号优先系统———有轨电车通过路口时,会提前发出信号,确保一路绿灯放行。

  张江有轨电车一期工程建成后,还将建设连通唐镇和合庆镇的二期、三期工程,到2010年达到30余公里的规模。今后,陆家嘴、三林地区也有可能建设有轨电车项目。

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与地铁实现“零换乘” 张江将建申城首条现代化有轨电车

上海政府网

8月15日从浦东新区建设局获悉,今年10月,上海首条现代化有轨电车线将在浦东张江高科技园区动工。

  根据规划,张江有轨电车线路由地铁2号线张江高科站开始,沿碧波路-达尔文路-蔡伦路-哥白尼路-紫薇路-广兰路-丹桂路-张东路行驶至金秋路止。沿线将设车站15座,平均站间距离597米,总长度8.96公里。由于工程要经过7条河道,因此全线将改建10座桥梁,新建1座桥梁。
 
  有轨电车开通后,全线将有12辆车,每隔6分钟左右一班;每班车三节编组,载客容量将超过300人。有轨电车的最高时速可达到60公里,但在某些路段,例如高科中路至张江路区间,车辆将被限速在每小时30公里以下,最大限度减少噪音的产生。目前,地铁张江高科站日均客流量在6.4万人,一旦有轨电车起点站与地铁实现“零换乘”,将快速分流地铁乘客。现有的公交线网则将围绕有轨电车15个站点重新整合、衔接。而区域内现有红绿灯系统也将改造为有轨电车信号优先系统———有轨电车通过路口时,会提前发出信号,确保一路绿灯放行。

  张江有轨电车一期工程建成后,还将建设连通唐镇和合庆镇的二期、三期工程,到2010年达到30余公里的规模。今后,陆家嘴、三林地区也有可能建设有轨电车项目。