本文摘要：继全面部署加强西北、西南区域运输之后，铁道部近日召开全路运输电视电话会议，围绕满足地方区域经济运输需求和促进东北老工业基地振兴的战略实施，对进一步加强东北区域运输进行具体

继全面部署加强西北、西南区域运输之后，铁道部近日召开全路运输电视电话会议，围绕满足地方区域经济运输需求和促进东北老工业基地振兴的战略实施，对进一步加强东北区域运输进行具体部署。会议强调，要加大对东北区域运输的支持力度，大幅提高东北地区的铁路运输能力，建立健全区域运输的协调和考核机制，为地方经济发展提供运力保障。
               
    东北地区是全国主要能源、工业和粮食基地，物资外运需求始终很大。近几年，随着中央振兴东北老工业基地总体战略的推进，东北三省的冶金、装备、汽车、石化、农产品深加工等得到快速发展，东北经济步入快速增长期，铁路运输需求更加旺盛。
               
    根据铁路第六次大面积提速调图后运输生产力出现的新变化，铁道部党组在今年年初提出“一主两翼、两线三区域”的运输组织战略。东北区域是这一战略中“三区域”之一。今年以来，哈尔滨铁路局、沈阳铁路局全面贯彻落实“一主两翼、两线三区域”战略，进一步优化运输生产力布局、全面提高运输效率、大力推进战略装车点建设等，运输工作呈现较好的发展态势。截至8月30日，两局共完成货物发送量3.26亿吨，同比增加2372万吨，增长7.8%，已超过年初确定的1600万吨的增量目标。
               
    铁道部指出，哈尔滨局、沈阳局要加大运输组织力度，大力挖潜提效，加快战略装车点建设步伐，提高装卸站和编组站作业效率，充分发挥车站调度集中统一指挥优势，压缩中转作业停留时间。此外，铁道部提出要建立健全区域运输协调和考核机制，哈尔滨局、沈阳局、北京局运输部门每季度要召开一次运输协调会，及时发现和解决区域运输中出现的问题，形成东北区域运输的长效协调机制。