本文摘要：为了取代由机车牵引的普通列车和高速列车（HST）的运行，英国维尔京列车运营公司订购了34台220型和44台221型“航行者”列车，用于跨越全国的运输服务。

为了取代由机车牵引的普通列车和高速列车（HST）的运行，英国维尔京列车运营公司订购了34台220型和44台221型“航行者”列车，用于跨越全国的运输服务。
              
   “航行者”列车是由庞巴迪运输公司在比利时布鲁日和英国韦克菲尔德的分公司生产的。其中，220型列车的转向架在英国设计的转向架中极为罕见，它采用的是内骨架设计，而221型列车则采用较为普遍的外骨架设计。这种转向架较宽也较为结实，可以支撑该机车的车身摆动装置。除此之外，“航行者”列车的车身和内部结构基本相同，车内均装备有空调，车厢内的座位十分舒适，列车内还设有餐车和商店。
               
    在一些行车密度较大的线路上，“航行者”,通常是几列嵌套在一起运行，而在其他线路则单独运行，而且单独运行的频率越来越频繁。这些列车在运行中性能良好，几乎没有出现设计上的问题。
              
   “航行者”列车外形设计精巧，十分引人注目。其流线型车身前端是倾斜式的，涂装采用的银色和红色。美中不足的是，列车的车门带有错落的条纹，十分刺眼。