1965年，英国南部铁路公司设计了73型内燃机车。73型内燃机车配备了一个重型柴油发动机装置。此装置同多节电力传动内燃机车中安装的发动机相似。73型电力传动内燃机车能够像低速液力传动内燃机车一样在编组场运行。

     73型内燃机车总计生产了49台，其中6台为样机，其余43台则是为替代英国南部铁路运行的蒸汽机车而生产的。

     为了用于牵引往返于机场方向的“加特维克号”列车，身着英国城际铁路涂装的两台73型内燃机车采用了推挽式设计。