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北京今年6条地铁线路开工 地铁长度有望超纽约

2007-11-21 来源:人民日报海外版 作者:未知
本文摘要:“今年,北京市包括6号线在内共有6条地铁线局部开工,根据地铁建设周期,都将在2012年通车。” 11月12日,北京市交通委副主任周正宇透露,2015年之前,北京全部郊区县将至少开通一

“今年,北京市包括6号线在内共有6条地铁线局部开工,根据地铁建设周期,都将在2012年通车。” 11月12日,北京市交通委副主任周正宇透露,2015年之前,北京全部郊区县将至少开通一条轨道交通线路,北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”、总长561公里的轨道交通网络。这一数字将使北京有望超越纽约,成为全球地铁线路总长最长的城市。

  6号线打通东西长于1号线

  据周正宇介绍,通往门头沟的地铁将以6号线西延线的方式修建。这条地铁线路将首次借道通向门头沟的国铁轨道运行。“未来6号线将向西到门头沟,从门头沟到通州,贯穿北京东西,成为一条比地铁1号线还长、打通东西的大动脉。”周正宇表示,6号线向西是S1线,也叫大台线,将利用废弃的国铁到门头沟。“目前正在报方案,明年或后年开工。”

  周正宇介绍了6号线一期的设站:西起海淀区的五路站,沿玲珑路、三里河路、朝阳北路,至通州东小营终点,建成通车后将成为连接北京城区地下的横向大干线,官园桥到东大桥不到半小时就可到达,有助于缓解市区东城西城的交通紧张状况和环路压力。6号线全长41.74公里,设车辆段2座,停车场1座,其中五路站停车场与10号线、S1线共用。工程将分期实施,其中一期工程为五路站至草房站,二期工程为草房站至东小营站。一期工程2012年竣工。

  10号线将成为第二个环线

  北京市现有的轨道交通线路包括1号线、2号线、5号线、13号线和八通线,运营里程为142公里。北京将新建的6条地铁线包括6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线和大兴线,这些新建地铁线都已办理建设用地规划许可,将在年内陆续开工。这6条新建地铁总长152公里,共设置95座车站,将在2012年前建成。

  “按照地铁的建设周期一般是4年,到2012年,今年局部开工的地铁线将逐步通车。”周正宇说,10号线二期在西边走三环、四环之间回到劲松,与10号线一期形成北京地铁的第二个环线。

  每站都是小型换乘枢纽

  周正宇表示,明年7月,正在建设的地铁10号线一期、奥运支线和机场线将通车,届时北京市轨道交通路网运营里程将达到200公里。2009年,地铁4号线也将建成通车。

  目前北京地铁的换乘站是10个。到2012年,包括现有地铁线以及在建地铁线的10条地铁线都通车后,换乘站将达到35个。“换乘站多了,在站内要尽可能缩短换乘距离。”周正宇说,不仅是轨道间的换乘,包括轨道与公交、私家车和自行车在内的地面交通换乘,都会十分方便。“以后每个地铁站都是小的交通换乘枢纽。”

  周正宇说,目前,昌平线和地铁4号线北延正在研究当中,“预计2012年,北京的地铁里程将上一个台阶。”

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北京今年6条地铁线路开工 地铁长度有望超纽约

人民日报海外版

“今年,北京市包括6号线在内共有6条地铁线局部开工,根据地铁建设周期,都将在2012年通车。” 11月12日,北京市交通委副主任周正宇透露,2015年之前,北京全部郊区县将至少开通一条轨道交通线路,北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”、总长561公里的轨道交通网络。这一数字将使北京有望超越纽约,成为全球地铁线路总长最长的城市。

  6号线打通东西长于1号线

  据周正宇介绍,通往门头沟的地铁将以6号线西延线的方式修建。这条地铁线路将首次借道通向门头沟的国铁轨道运行。“未来6号线将向西到门头沟,从门头沟到通州,贯穿北京东西,成为一条比地铁1号线还长、打通东西的大动脉。”周正宇表示,6号线向西是S1线,也叫大台线,将利用废弃的国铁到门头沟。“目前正在报方案,明年或后年开工。”

  周正宇介绍了6号线一期的设站:西起海淀区的五路站,沿玲珑路、三里河路、朝阳北路,至通州东小营终点,建成通车后将成为连接北京城区地下的横向大干线,官园桥到东大桥不到半小时就可到达,有助于缓解市区东城西城的交通紧张状况和环路压力。6号线全长41.74公里,设车辆段2座,停车场1座,其中五路站停车场与10号线、S1线共用。工程将分期实施,其中一期工程为五路站至草房站,二期工程为草房站至东小营站。一期工程2012年竣工。

  10号线将成为第二个环线

  北京市现有的轨道交通线路包括1号线、2号线、5号线、13号线和八通线,运营里程为142公里。北京将新建的6条地铁线包括6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线和大兴线,这些新建地铁线都已办理建设用地规划许可,将在年内陆续开工。这6条新建地铁总长152公里,共设置95座车站,将在2012年前建成。

  “按照地铁的建设周期一般是4年,到2012年,今年局部开工的地铁线将逐步通车。”周正宇说,10号线二期在西边走三环、四环之间回到劲松,与10号线一期形成北京地铁的第二个环线。

  每站都是小型换乘枢纽

  周正宇表示,明年7月,正在建设的地铁10号线一期、奥运支线和机场线将通车,届时北京市轨道交通路网运营里程将达到200公里。2009年,地铁4号线也将建成通车。

  目前北京地铁的换乘站是10个。到2012年,包括现有地铁线以及在建地铁线的10条地铁线都通车后,换乘站将达到35个。“换乘站多了,在站内要尽可能缩短换乘距离。”周正宇说,不仅是轨道间的换乘,包括轨道与公交、私家车和自行车在内的地面交通换乘,都会十分方便。“以后每个地铁站都是小的交通换乘枢纽。”

  周正宇说,目前,昌平线和地铁4号线北延正在研究当中,“预计2012年,北京的地铁里程将上一个台阶。”