“如果一切事务进展顺利的话，兆讯大概在明年7、8月上市。”兆讯传媒的CEO程开训7月初向本报透露，该公司目前已经与497个火车站签署了独家合作的协议，占据了中国20亿铁路旅客中95%的份额。

　　6月3日，兆讯传媒宣布，公司已斥巨资拿下北京南站以及天津新客站站内全部电视媒体，并将耗资近亿元安装63寸刷屏机和电视机以及LED在内的大屏幕电视广告媒体。

　　程开训表示，兆讯传媒看好中国铁路投资建设“大提速”的趋势，“未来我们国家600公里以内的城市群之间将主要以高速列车为主，飞机运输将淡出中短途运程这个市场，京津新站候车室电视媒体就是这个趋势的第一个写照。”

　　“特别是‘长三角2小时铁路交通圈’的概念日渐清晰，火车站点趋向机场化，兆讯的站点视频是很有发展空间的。”据悉，今年杭州铁路东站枢纽的开工建设，将使杭、沪、宁之间无缝对接，实现2小时的铁路互通。

　　程开训4月曾表示，兆讯传媒今夏会有一笔5000万美元的融资。“今年第三季度应该就会到位了。”问及兆讯传媒未来的重点发展方向，程毫不犹豫地回答说是火车站的视频联网。

　　“他们根本就不用担心钱的问题，因为有风投给他们提供，所以他们就可以把玩家的门槛提得很高，竞争者也难以进入。”中国广告协会学术委员会委员尹亦辉说。据悉，2007年，兆讯传媒全国“圈地”，用一年的时间整合了全国近500家火车站，在售票厅、候车室以及旅客通道安装了20000块42寸等离子大屏幕，覆盖了约95%的铁路列车旅行人群。