今天是我市实行机动车单双号限行措施以来的第一个工作日，记者特意在早上7点钟乘坐公交车体验了一下限行之后的首个早高峰交通状况。而体验后记者最大的感受就是：早高峰路况很好很通畅。

　　公交车增加发车密度确保运力

　　记者乘坐的是从韩家川开往西直门的375路公共汽车。出发前，375路韩家川调度室的工作人员周秋英告诉记者，车队考虑到单双号限行开始后乘车人数可能增多，在早高峰时将发车频率提高，从以前8-10分钟发一趟车压缩至平均每6分钟发一趟车，通过加大发车密度提高运力，确保早高峰的平稳度过。

　　周秋英还告诉记者，随着奥运会的临近，375路公交车队还承担了一项上会任务：负责部分奥运会工作人员的接送。周秋英说，车队现在每天都会被随机抽调走个别车辆执行任务，为了在车辆被抽调的情况下仍能完成日常线路的运营工作，车队临时协调了几辆“大通道”公交车进行支援。记者今天在起点站韩家川看到，这辆“大块头”的375路让平时坐惯了单节车的乘客十分好奇，大家纷纷讨论375路增加“大通道”车是否是一项长期措施，在得知只是短期临时措施时，不少乘客还略感失望，希望能留下这个运力较大的“大块头”。

　　堵点不堵一路畅通 奥运专用道遭埋怨

　　375路公交车沿途要经过颐和园路、西苑、中关村、成府路等以往较堵的路段。然而今天记者在乘车过程中发现，车辆除了行驶到西苑桥附近出现短时等待现象之外，在其他路段均是一路畅通。特别是在成府路上，车辆畅通无阻的事实彻底颠覆了记者以往对这里的印象。记者印象中的成府路在早8点前后往往车行缓慢，而且不时发生心急的司机逆向行车超车的情况。但今早的成府路没有出现任何的拥堵，行驶到这里的车辆都能快速通过，就像一位出租车司机张师傅说的：“咱北京这路要是天天都能这样，那真是爽死了。”

　　除了大赞道路通畅的声音，记者也听到了一些抱怨。375路公交车的司机师傅告诉记者，成府路上也设置了奥运专用车道，早高峰时段恰恰也是这条奥运专用车道的禁行时段，因此车辆都集中在其他两条车道行驶，本来上路车辆是减少了，但是集中在两条车道行驶又显得略微有些拥挤。这位师傅说，能不能建议让部分奥运专用车道采取临时让行等措施，在奥运专用车道不使用时可以允许其他车辆使用呢？

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　　市民积极配合 骑车、拼车、不开车

　　限行措施给市民的出行带来了新问题，不能开车怎么办？车上人太多怎么办？记者在采访中发现，许多市民通过各种方式，都在积极配合机动车单双号出行的措施。

　　家住清华西门附近的李先生平时都是开车上下班，今天轮到他的双号车“休息”，李先生便骑着刚买的一辆自行车到五道口搭乘城铁上班。记者问他骑车上班感觉如何？李先生笑呵呵的表示，骑车感觉比较悠闲，虽然还要挤城铁，但是公司就在阜成门，也不算太辛苦。像李先生这样在限行之后选择骑车上下班的市民还有很多，五道口城铁附近的自行车存车生意也一下变的红火起来。

　　还有不少有车族选择了拼车出行，一些小区的业主论坛都出现了寻找拼车伙伴的帖子，细心的版主还会分别发出“单号寻双号”和“双号寻单号”帖，方便邻居间沟通，寻找拼车伙伴的车主们会根据各自的上班地点、时间、线路等条件寻找自己的“另一半”。

　　韩家川的刘阿姨作出了一个重要决定：她决定从7月20日开始到9月20日之前都不再开车，每天乘坐公交车出行。刘阿姨是2年前退休时买的车，平时开车带着朋友们一起出去跳舞健身，或是去大超市里采购一些家用。刘阿姨说，因为家住的比较远，小区附近的配套设施跟不上，出行也不方便，买车就是为了解决这些不便。她说：“现在马上就要开奥运会了，北京的交通和环境质量更重要，所以咱也不管它是不是单双号出行了，我就不开了，等奥运会热热闹闹的办完再说，我就是要用这样的方式支持奥运！”