深圳地铁11号线明年进入T3航站楼
2013-07-29 来源:深窗综合 浏览次数:
本文摘要: 记者日前从深圳地铁11号线工地获悉,与深圳机场T3航站轨道交通枢纽接驳的地铁11号线正在加紧建设,深圳机场第三段高架桥部分目前已经成型...
记者日前从深圳地铁11号线工地获悉,与深圳机场T3航站轨道交通枢纽接驳的地铁11号线正在加紧建设,深圳机场第三段高架桥部分目前已经成型,11号线是深圳轨道交通建设中速度最快的一条,预计明年将会进入T3航站楼。
据了解,轨道交通11号线主要承担市中心区与西部滨海地区的快速联系功能,并兼顾与机场的快速联系功能,采用直流1500伏供电、120公里/小时速度目标值的地铁A型车制式。起自福田中心区福田站,止于松岗碧头站。11号线正线全长51.7公里,地下线长39.4公里,高架线长11.0公里;沿线共设置有17座车站。由于承担机场旅客运输,它的设计行车时速,是三期最快地铁线路,大约45分钟就可从市中心直接抵达T3航站楼。地铁11号线相关负责表示:“从碧海湾的碧海站,到达机场的T3航站楼的T3站,从南边出地面,北边就直接接到机场的T3航站楼,目前下部结构完成了接近70%,预计在明年10月份以前,整个碧机区间高架就可以全部贯通。”
为了将地铁线路早日修道新航站楼,工作人员正紧张的施工,目前已开始高架桥路面结构的建设,深圳轨道三期工程,7、9、11号线,在总长106公里的沿线施工几经全部展开,按照计划明年底相继完成土建,2015年陆续进入装修。将来11号线建成以后,碧机区间高架就会顺着海边走,风景优美,将会给乘客带来特别的感受。
据了解,轨道交通11号线主要承担市中心区与西部滨海地区的快速联系功能,并兼顾与机场的快速联系功能,采用直流1500伏供电、120公里/小时速度目标值的地铁A型车制式。起自福田中心区福田站,止于松岗碧头站。11号线正线全长51.7公里,地下线长39.4公里,高架线长11.0公里;沿线共设置有17座车站。由于承担机场旅客运输,它的设计行车时速,是三期最快地铁线路,大约45分钟就可从市中心直接抵达T3航站楼。地铁11号线相关负责表示:“从碧海湾的碧海站,到达机场的T3航站楼的T3站,从南边出地面,北边就直接接到机场的T3航站楼,目前下部结构完成了接近70%,预计在明年10月份以前,整个碧机区间高架就可以全部贯通。”
为了将地铁线路早日修道新航站楼,工作人员正紧张的施工,目前已开始高架桥路面结构的建设,深圳轨道三期工程,7、9、11号线,在总长106公里的沿线施工几经全部展开,按照计划明年底相继完成土建,2015年陆续进入装修。将来11号线建成以后,碧机区间高架就会顺着海边走,风景优美,将会给乘客带来特别的感受。
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