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沿线楼盘价格上扬 “地铁房”成哈市房价蹿升点

2008-09-01 来源:东北网-新晚报 作者:王舒 刘韬 浏览次数:
本文摘要:城市发展建设,带来的是城市人口的流动、城区结构的变化,甚至人们生活习惯的彻底改变。学者们认为:“改善城市现状的大项目开工建设,对城市经济发展具有巨大的拖动作用。”他们解释

城市发展建设,带来的是城市人口的流动、城区结构的变化,甚至人们生活习惯的彻底改变。学者们认为:“改善城市现状的大项目开工建设,对城市经济发展具有巨大的拖动作用。”他们解释说,这是因为城区变化的同时,就是城市人口分流的开始;大项目启动建设,就标志着城市核心区在时间、空间等方面开始了重新布局。人口密集度被人为加大的城区,商业、教育、医疗、城区规划等都会发生明显变化,这些将直接影响市民对城区的重新认知,继而改变人们的传统生活习惯、城区观念。

  哈尔滨地铁一期工程虽刚开始迁移管线、树木,“地铁房”概念却早已被开发商热炒,并在销售中大打“地铁牌”;持币待购的市民闻风而动;楼盘价格一夜之间蹿长的现象也不少见。哈尔滨地铁建设对沿线楼市会产生什么影响?我们该如何认识“地铁房”?“地铁房”会给我们的生活带来哪些改变?带着这些问题,记者采访了有关专家、房产经济师,并在他们的帮助下完成了对哈尔滨市现阶段受“地铁概念”影响、变动明显的24处楼市的调查。

  专家眼中的“地铁房”

  什么是“地铁房”?市经济研究所房地产研究中心主任周广宁简洁、直观地为记者解答了这个问题:就是看房子的位置离地铁站点有多远。按上海统计部门给出的解释,距离地铁站点步行5分种内的房子,称之为“正地铁房”;10分钟内称为“准地铁房”;15分钟内称之为“近地铁房”。距离不同,房价、升值空间也不一样。

  周广宁说,哈尔滨地铁一期工程,从哈医大二院到哈东站,设有16个站点,地铁一期通车后,这些站点会形成“小镇效应”——人流会带来商业、学校、医疗等诸多变化。围绕地铁站,哈尔滨市现有商业格局、市民生活都会发生根本性变化。

  地铁对房价影响巨大

  市房产住宅局有关部门负责人告诉记者,他们也在密切关注地铁可能带来的房价变化,因为北京地铁5号线开通的20天内,沿线的房价平均每平方米涨了2367元。中国城市规划学会居住区规划委员会有关人士认为,哈尔滨地铁一期通车后,沿线房价会有不小升幅。

  市经济研究所房地产研究中心主任周广宁认为,按照国际惯例,地铁密集度提高后,对市民生活的影响力会逐渐减小,对地铁周边的房地产影响也将越来越小。但哈尔滨的地铁刚刚开建,一定时期内,地铁概念对房价的影响只会越来越强。哈尔滨地铁一期工程线,横跨南岗区与道外区,全长14.33公里的沿线楼市价格将会全面升高,但市中心房价不会有太大变化,非城市中心区地段房价涨势将会明显,特别是16个地铁站口周边房价。

 

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  哈尔滨市原有的商业中心区、沿江地带是“不可复制”的黄金地段,平均每平方米过万元。“地铁房”虽然无法超过“不可复制”地域房价,但“地铁概念”无疑已成为强刺激,以开盘不久的“福顺尚都”、“盟科观邸”为例,开盘价均在4000元左右,现在使用面积每平方米已近万元,地铁概念让他们一夜之间每平方米涨了千元。另外,同样以“地铁概念”为卖点的“恒祥首府”、“上和城”预计开盘价不会低于每平方米5000元。这种价格已成为未来地铁沿线新楼盘的标尺。但目前,“地铁房”概念主要涉及“正地铁房”、新楼盘。

  “二手地铁房”在悄悄涨

  “‘二手地铁房’已经在悄悄涨了。”温氏地产经济咨询有限责任公司、区域经理李春英这样对记者说。作为哈尔滨市规模最大的地产经济咨询有限责任公司之一,他们也在关注“地铁房”。

  据李春英讲,哈尔滨楼市受到不同城区间经济实力以及人文素质限制,虽然“二手地铁房”已在涨,但地铁沿线房价不会提升到同一高度。除此之外,受市民的生活节奏、出行高峰时间与哈尔滨的冬季气候、地铁开放时间等条件制约,注定地铁沿线房价最终难以拉齐,更无法真正超越黄金地段的房价。“地铁概念”现在虽然刺激了房价,但二手房涨幅目前不会十分明显;地铁投用后,沿线周边“地铁房”会像北京、上海一样快速增长。

  据“温氏”的调查分析显示,现阶段涨价的“二手地铁房”以地铁出站口周边为主,离出站口近的楼盘,南岗区每平方米平均上涨500元,“老太平”每平方米上涨300元。记者日前见到一份地铁新规划图,有关部门计划把地铁延伸至天恒山。据道外区有关部门介绍,受地铁概念影响,团结镇平均房价从每平方米800元涨至了1600元。

  “地铁生活”以时间换空间

  在采访中,哈尔滨市房产住宅管理部门、房地产经济研究人员、房产经济人都认为地铁开通后,会彻底改变市民传统的生活区域观念、生活方式,乘地铁从“老太平”到学府路,不超过半小时,原来地面交通要花去的大量时间将被大幅缩短,“远居城市边缘区,不耽误享受市中心区工作、生活”,会给老城区带去很多新居民,随之而来的是商圈、学校、医疗等城市生活设施的快速建设,老城区会因为地铁加速改变,甚至跳跃式地发展。

  市经济研究所房地产研究中心主任周广宁认为,“地铁房”未来确实看涨,但适宜人居才是市民对商品房的真正需求,有头脑的购房者,更要关注区域、房屋质量和社区建设等。对于“地铁房”应该从地域、人文以及个人需求出发,了解“地铁房”到底能给个人生活带来什么。

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