记者在全国铁路工作会议上了解到，十六大以来的五年，我国铁路对经济社会服务保障能力大幅度增强、社会效益显著、为国家作出了重要贡献。

    铁路部门坚持国家利益至上、社会效益第一，在运输能力十分紧张的情况下，优先保证关系国计民生的重点物资运输。按照中央要求，多次圆满完成电煤、粮食、救灾物资的集中抢运任务。重点物资运量不断增长，2007年全国铁路完成的煤炭、石油、冶炼物资、木材运量分别比2002年增长72.3%、27.2%、54.5%、18.8%。

    目前，铁路承担了全社会85%的木材、85%的原油、60%的煤炭、80%的钢铁及冶炼物资的运输任务，保证了国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。坚持把“三农”物资作为铁路运输的重点，加大对西部、中部和东北地区的支持力度，有力地支持了社会主义新农村建设和西部大开发、中部崛起、东北等老工业基地的振兴。

    同时，我国铁路在公益性服务等方面为国家和社会贡献了大量资金。2003至2007年，国铁向国家上缴营业税、所得税747亿元；因承担学生运输、“三农”物资运输的运费减免和支付铁路公检法机关经费等为国家贡献资金1957亿元；利用自身积累搞建设，五年中拿出占用运价空间的建设基金和折旧资金3850多亿元进行新线建设和既有线改造。上述资金合计达到6554亿元。