本文摘要：8月3日，重庆轻轨三号线八标区间隧道、明挖车站工程项目策划会在施工现场召开，至此，八标所有工程实现了全面开工建设。由中隧一处六分公司承担施工任务的轻轨三号线八标，主要工程包

8月3日，重庆轻轨三号线八标区间隧道、明挖车站工程项目策划会在施工现场召开，至此，八标所有工程实现了全面开工建设。由中隧一处六分公司承担施工任务的轻轨三号线八标，主要工程包括：唐家院子高架车站、狮子坪高架车站、火车客站～龙头寺站区间隧道、龙头寺地下岛式明挖车站以及龙头寺站～童家院子车场区间隧道。合同工期525天，工程总造价10055万元。该项目施工技术复杂，干扰大、难度大，过程中变更困难，成本压力突出。
   
    自进场以来，六公司克服重重困难，科学施组，唐家院子高架车站、狮子坪高架车站先后开工建设，目前已经进入上部结构施工阶段。而其余工程因于业主没有提供施工场地，一直未能开工。经过重庆轨道交通总公司和施工单位近一年的综合协调，火车客站～龙头寺站区间隧道、龙头寺地下岛式明挖车站、龙头寺站～童家院子车场区间隧道施工场地交接基本完成，施工条件基本具备。
   
    2008年8月3日，火车客站～龙头寺站区间隧道、龙头寺地下岛式明挖车站、龙头寺站～童家院子车场区间隧道工程项目策划会在施工现场召开。公司总经理高伟、副总经理、总工程师卢智强等领导以及有关机关系统部门负责人参加了会议。会议对工程施工进行了整体策划，同时协调解决了人力资源、施工机具、施工机械等相关困难。
   
    在策划会上，公司总经理高伟对轻轨三号线八标提出了四点要求：一是扎实做好成本控制、成本分析，努力实现“一升一降”，全力扭转项目目前被动局面；二是抓好安全、质量、进度，全面展示公司的综合实力；三是干好在建项目，通过项目的延伸，打开重庆市场；四是带好徒弟、多出人才，多出技术成果，实现企业的可持续发展。