本文摘要：昨天，随着钢筋混凝土结构地下连续墙被打通，在地铁新街口站的地下大圆盘东侧，地铁一号线、二号线实现了对接连通。据了解，地铁一号线、二号线呈十字交叉，其中地铁一号线的轨道建在

昨天，随着钢筋混凝土结构地下连续墙被打通，在地铁新街口站的地下大圆盘东侧，地铁一号线、二号线实现了对接连通。据了解，地铁一号线、二号线呈十字交叉，其中地铁一号线的轨道建在地下三层，地铁二号线的轨道建在地下二层，也就是目前市民购票所在的站厅层，而地下一层则是商铺。南京地铁总公司建设处负责人介绍，地铁一号线建设时，施工部门已在现有地铁新街口站大圆盘东西两侧预备了连接通道。昨天，施工单位打通了封堵预留通道的钢筋混凝土结构连续墙后，两条地铁线在此实现对接。
 
    两条地铁线对接新街口站将来如何换乘？地铁相关人士说，将来地铁二号线通车后，市民在地下二层购票通过进站闸机后，可随意乘坐一号线或二号线，在两条线之间换乘时，也不需要重新购票，出站闸机能自动计算出旅客乘坐的实际里程。但为防止乘客在两条线之间来回乘坐地铁，单程票或IC卡有自动计时功能，市民刷卡进站后，如在地铁站内严重超时，将需按全程票价补票。