２００８年全国铁路春运方案２日出台。在１月２３日至３月２日的４０天春运里，预计全国铁路将发送旅客１．７８６亿人，同比增长８．３％。（新华社１月２日电）

    8.3％只是一个简单的数字，而在这个数字的后面，躲藏的是今年铁路将新增的2000多万客流。学生流、务工流、探亲流、旅游，人潮人海涌动……

    年年增长、岁岁攀升的春运铁路客流对于铁路方面无疑是一次次“年关”的考验，而铁路上下似乎早已习惯了这种艰巨的考验，镇静的目光中透露出迎战的信心！

    每年的春运客流量、客流高峰和持续时间都是前所未有的。20多年的春运服务中，铁路在极其复杂的社会环境下，不计得失、乐观付出、勇于奉献，承担中国社会压力最大、最为艰辛的运输任务，顺利度过一个又一个难关，给国家和人民交上了一份份圆满的答卷。

    从将旅客“发送走”到让旅客“走得好”的种种努力改变，浸透的是百万铁路员工辛劳和才智壮美叠加，是中国铁路行业不断加强组织管理、更新运输设备、科学优化调度、确保运输安全和提升服务质量，努力服务最广大人民的真实体现。

    看得出，也感觉到，在错综复杂、任务繁重的历年春运服务中，铁路部门早已形成了一整套应对办法。每逢春运，超前谋划、系统准备、科学安排、静心组织，而常常能临阵不乱、有条不紊，服务能力和服务水平逐年提升。

    今年的春运是铁路成功实施第六次大面积提速调图后的第一个春运，坦言春运仍然不涨价的铁路，必将继续坚持以人为本，构建和谐春运，把社会责任和社会效益放在至上位置，尽心尽责实现“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运目标。

    届时，铁路又将用纵横穿行、疾驰的列车，把中国的城市、乡村超大大规模的拖出、拖入，实现各种温暖而惬意的组合，在中国大地上演一部绚美、和谐的盛大剧目，让我们拭目以待！