美国卡特彼勒（Caterpillar）公司成立于1925年，是世界上最大的工程机械和矿山设备生产厂家，燃气发动机和工业用燃气轮机生产厂家之一，同时也是世界上最大的柴油机厂家之一。卡 特彼勒公司作为历史悠久的跨国企业，其产品在铁路行业得到了广泛的应用，拥有良好的口碑，曾被《财富》杂志评为“全球最受尊敬的公司”之一。
    2008年9月23日—26日，“国际轨道交通技术展览会”在德国柏林盛大开幕。“通过这次展会，我们现有的和潜在的客户会了解到，卡特彼勒公司将如何帮助他们提高效率、降低成本以及增强竞争力。”卡特彼勒公司全球铁路副总裁Chuck Wills先生在接受本刊记者采访时表示。卡特彼勒公司在此次展览会展示了其全球经营模式、先进技术、产品及卓越经营理念，旨在能够为全球轨道交通业客户提供最佳价值的创新产品和解决方案。
    其在全球领域保持领先的秘密何在？让我们通过本次采访，一同近距离接触
“巨人”——卡特彼勒。

    作为工程机械业巨头，美国卡特彼勒公司已经有80多年的历史 ，通过不懈努力 ，其业务已遍及各大洲，卡特彼勒公司始终致力于带来进步及推动积极和可持续的改变。2007年公司销售收入达450亿美元，是世界上最大的

建筑和采矿设备、柴油和天然气发动机以及工业气体涡轮机制造商之一。同时 该公司还是领先的服务提供商，旗下拥有卡特彼勒金融服务公司、卡特彼勒再制造服务公司、卡特彼勒物流服务公司以及Progress Rail服务公司。卡特彼勒的全球业务模式注重为客户创造新价值。
    对卡特彼勒公司来说，其业务不仅仅是销售机器和发动机。卡特彼勒公司已经投资数十亿美元研制清洁型柴油技术；在再制造业务方面居领导地位；其 Progress Rail 运营通过回收和再制造技术，每年为客户节省大量费用。同时，卡特彼勒公司更是中国可持续发展解决方案的合作者与供应者。
    从设备引进到全球业务模式的建立，包括制造、产品设计、分销、研发、采购和产品支持等，在过去的30年里，卡特彼勒公司在中国轨道交通业扮演着日渐重要的角色，凭借其先进的技术实力和卓越的客户服务水平，不遗余力地在为推动中国轨道交通业的可持续增长做着贡献。正如Chuck Wills先生在谈话中一再强调的一样，卡特彼勒公司始终将“以更高效、环保的方式促进经济发展并改善人类生活水平”作为公司持续发展的动力和宗旨，努力实践并奉行至今。
卓越技术  推动中国轨道交通业可持续增长
    据Chuck Wills先生介绍，卡特彼勒公司将全力支持中国轨道交通的可持续发展事业，并有信心从中受益。他说：“中国希望在和谐社会环境下保持经济的可持续发展，这为像卡特彼勒这样的公司带来了巨大的发展机遇，卡特彼勒有信心在竞争中脱颖而出，确保产品不仅能改善环境，同时能更好地满足用户的需求。”
    2007年卡特彼勒公司总销售额约为450亿美元，其中发动机部分约占到140亿美元，公司大部分产品都是通过全世界的代理服务网络来进行产品支持的。假如卡特彼勒公司的发动机用在中国机车上，那么无论它出口到非洲、南美或者亚洲其他国家，当地的卡特彼勒产品服务商都可以对该发动机进行维护、保养和大修。卡特彼勒公司的铁路发动机业务平均每年是750台，其中大概有50%用于新车，剩下的50%用于对旧机车进行改造。旧机车改造业务大部分通过卡特彼勒公司进行，也有一些通过与其他世界名牌的机车厂家来合作进行。卡特彼勒公司的机车发动机业务目前主要在欧洲和亚洲地区。
    目前，卡特彼勒公司有超过2600台3500系列发动机得到应用，该系列基本上是800～2700千瓦的发动机。此外，还有4000多台小功率发动机也在机车上得到了成功应用。
    卡特彼勒公司与中国铁路方面合作的案例也是非常多的。如卡特彼勒公司和四方机车厂合作的机车产品，目前在昆明铁路局得到了很好的应用。该产品在技术上要求很高，如面临26‰坡道的同时，还要承担重载，单车牵引，保持相应的速度，穿越大量的隧道等要求。其所经路程海拔最高为2000米，而且是长大上坡。为此，卡特彼勒公司采用了比较高级的增压器、高能效的中冷器和机油热换器，使它在海拔2000米的高度不需要作功率修正。该机车应用至今一直状态良好，得到了相关人士的认可。另外一个是卡特彼勒公司和资阳机车厂合作生产的世界上最大马力的内燃机车，该机车的应用功率最高达到6500马力，目前正在成功的运营。此外，卡特彼勒公司与南车戚墅堰厂、北车大连机车厂以及北京二七机车厂都有合作。另外，卡特彼勒公司和四方车辆厂也合作过拖拉式内燃动车组的项目，中国人口密度大，动车组的发展应该有其相应的空间和前景。
    在越南、南非和巴西还有一些米轨机车采用了卡特彼勒公司生产的3500系列发动机，该系列产品的特点就是功率密度比较大。卡特彼勒在亚洲一些国家还从事着机车改造的业务，并且也根据客户的需要提供一些新车的发动机。
    卡特彼勒公司依靠产品的可靠质量和完善的代理服务网络，近年来拥有了更多的客户，在不同的国家他们都能得到相应的服务，并且对于零配件的问题都不用担心。
    Chuck Wills先生介绍说，卡特彼勒公司正试图通过降低产品排放标准来支持中国轨道交通可持续发展的经济战略。其推出的清洁柴油机旨在大幅度降低氧化氮、碳氢和颗粒物的排放，同时降低柴油油耗、减少温室气体的排放。
    “中国经济的增长举世瞩目，卡特彼勒公司的运营也从中受益。能够参与这一历史性的转变，我们深感自豪。”Chuck Wills先生说道：“我们希望为中国的经济和人民做出更大的贡献。”
安全第一  凯美创以质量贡献铁路安全
    除持续和成功地服务于中国轨道交通市场外，卡特彼勒公司的多项产品和技术享誉全球，赢得了全世界客户的高度信赖和青睐。
    凯美创 (Chemetron) 是卡特彼勒铁路行业的子公司Progress Rail服务公司的专门从事钢轨焊接的子公司,拥有50多年的钢轨焊接设备的设计、制造和运营经验。已经为全球的铁路系统提供了焊接设备并且提供了超过2500万次的成功焊接服务。在北美洲，卡特彼勒公司拥有并运营多家固定的钢轨焊接工厂和移动焊接设备，并且向主要的铁路运营商提供焊接设备。卡特彼勒公司在不断的扩大他们在线移动焊接设备的产能，以满足铁路行业客户日益增长的对焊接设备和服务的需求。2007年卡特彼勒公司为北美的一级铁路运营商提供了8台移动焊接设备，截至到目前，又收到了8台在2008年交货的订单。
    凯美创新近推出了一款专为移动在线焊机设计的多功能焊头。在成功地开发出全球首创的移动直流焊接技术之后，凯美创设计了一款在无需另备专用牵引装置情况下，可实现最大10英寸（254毫米）间距闭合焊功能的180吨在线焊接头。这一焊接设备完美地结合了行业内最先进的焊接技术和凯美创一贯独有的高度可靠，运行平稳的设计理念。为满足客户对同一焊机具备闭合焊和一般的电闪光焊功能的需求，凯美创采用了直流技术；提高了焊接效率，缩短了设备整备时间；并且凯美创已获得专利保护的软件系统能够自动的探测钢轨是否对齐，并设定最佳的闭合焊持轨时间。如系统没有监测到拉伸力，将采用一般的电闪光焊程序。这一技术极大地提高了焊接生产效率，继承了凯美创产品高度可靠的运行历史，并为客户提供了多功能的灵活性。
凯美创的电闪光焊机具有行业最先进的过程控制体系；电脑控制系统降低了对焊机操作员技能的要求，对齐钢轨之后，一键启动焊接流程。焊接流程完全自动化，不允许焊机操作员现场修改。在3分钟之内可完成一次焊接，包括内置的推凸过程。焊机的设计高度集成化，包括焊接系统，发电机组(卡特彼勒柴油发电机组)，和CHEM-180焊头。
    凯美创移动焊机具有完全内置的自诊断系统以方便设备维护和修理；通过移动调制解调器，凯美创可以从美国总部对焊机实现技术支持。所有的系统都是针对极端恶劣的外部自然环境设计，以保护机器免受冲击力、振动、温度及湿度的影响；其运行及可靠性指标可达到固定工厂焊接的标准。焊机维护标准符合MTBF要求。通过用户友好界面，操作员可清晰解读焊机的自诊断系统。行业通用的零配件方便了设备的维护。
凯美创为全球铁路行业提供最好的直流移动式在线钢轨闪光焊接解决方案，尤其能够为高速客运专线新建和重载货运铁路提供最佳的焊接技术，其优势在于全自动系统，适应恶劣环境条件，高设备可靠性，极大的提高焊接效率并消除人为操作失误因素；严格的质量保障和故障自诊断系统，以实现高度一致的高质量焊接；行业内最高的功率因子，最低的切口效应，完全内置切刀，在无需另备专用牵引装置的情况下，可实现最大254毫米间距的闭合焊；行业通用零部件以及及时的售后服务确保设备维护简便高效；50年行业经验以及2500万高质量的焊接记录；卡特彼勒完善的售后服务和技术支持体系。

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潜心再制造  倾力世界铁路环保事业
     谈到卡特彼勒公司对世界铁路环保事业的持续关注，让我们首先来看一下卡特彼勒公司坐落于密西西比州东北部一个名叫科林斯的小镇上的一家工厂吧。这家位于工业园区中的工厂由一排排狭长的低层建筑物构成，厂房里面看起来非常像典型的发动机制造厂，不过一切进展得比较慢，而且都在反着来。事实上，整家工厂的任务不是组装而是拆分。每天，大约满满17辆卡车的旧柴油机（有些几乎有一辆现代汽车那么大）和其他部件一起被卸到一个接收场地中，工人们用手将这些铁制残骸拆分开来。通常是两个工人拆一台柴油机，四周都是桶，他们又敲又钻鼓捣半天，直至将引擎里的每个螺钉都弄下来，再把每个部件放进各自的贮存桶中。必须尽量回收所有的部件，因为就连最微小的螺丝钉都可以被重新利用起来组装“像新的一样”的引擎。
    什么是再制造？对于卡特彼勒公司来说，再制造就是在生产环境中把使用过的产品还原到等同于新产品的制造过程。
    Chuck Wills先生介绍说，再制造正在成为引领制造行业未来发展的新趋势，能够显著增强原制造企业的竞争优势。一般而言，再制造与原始制造相比，可节能60％，节材70％，降低成本50％左右，经济效益和环境效益十分明显。同时，再制造不仅给社会带来显著的资源节约、环境保护效益，而且市场各方都能够实现多赢，所有参与者都可以从这种由再制造构织的产业链条中获得可观的经济利益。
    卡特彼勒公司一直在积极大手笔地开展再制造业务，不仅没有因为对其产品进行再制造而降低利润，同样也没有影响其销售收入。由于能够为用户提供成本更低廉的再制造零部件反而大大增强了其竞争力，其销售收入增长更快。
    卡特彼勒公司再制造服务是第一家在中国获得再制造许可的外国独资公司，在再制造方面拥有30多年的经验，是该项技术的全球领先企业。
    2006年9月14日，卡特彼勒公司与中国发改委资源节约和环境保护司签署了一份意向书。根据该意向书，卡特彼勒公司将向中国国家发改委和中国研究机构提供专门技术，支持中国再制造业的发展。
    中国发改委资源节约和环境保护司司长赵家荣表示：“合作意向书的签署为双方今后在再制造领域开展合作奠定基础，有利于中国借鉴国外经验，促进循环经济发展。”
    “再制造是一种高尖端的循环再生方式，它以较低的成本将使用年限到期的零部件再制造成媲美新产品的状态，”Chuck Wills先生说，“我们的再制造业务是公司业务增长最快的一部分，因为该技术有助于客户保持竞争优势，通过减少浪费和制造新部件所需的原材料，来促进环境的可持续发展。”
    作为首家获准在华从事这项业务的外国公司，卡特彼勒公司亦十分看重中国再制造业市场潜力。Chuck Wills先生认为，“再制造”产品具有很大的潜在增长率，在未来几年里年增长率可达10%～15％。卡特彼勒公司一直在全球扩张再制造业务。目前，卡特彼勒公司在全球共设有4个主要生产基地，建成15个再制造工厂。2006年，又新收购了大型铁路再制造服务提供商Progress Rail。
    卡特彼勒公司还计划推出机械再造项目——对接近生命周期的机械实行再造，此举可以减少浪费并减少生产全新机械所使用的原材料。
    在英美等发达国家，除了对再制造有严格定义外，同样对再制造产品品质保证有严格要求。无论再制造的技术和步骤如何，再制造产品必须在产品质量、性能、耐用性和售后服务上达到与新品一样的水平。
    令竞争对手都不得不由衷佩服的是，卡特彼勒公司承诺其再制造产品在下列四方面与新产品保持一致——质量等级、质保期条款、使用性能以及使用寿命。
    与制造新品相比，再制造不仅可利用机器各部件使用寿命不同的特点实现资源的反复使用，还将因制造过程中采用的先进技术，使再制造产品获得高附加值。所以，再制造产品的价格仅是新品的50%～70%，竞争优势十分明显。
    同时，在减排技术方面，由于卡特彼勒公司的持续关注和研发力量的不断投入，使该领域技术在节能环保方面取得了突破性进展。
    现在世界上越来越重视排放的技术，特别是在全球暖化的背景下，交通越来越繁杂，污染也越来越大，比较客观的讲全世界减排的核心技术是由高速公路的卡车减排技术来引领的。世界上对于排放的标准，高速公路上卡车的排放要求，总是比任何一种其他应用领先一步。一般来说其他行业的减排技术都是紧跟卡车，落后三四年。这里所指的其他领域就包括矿山上的机械、船机、发电机组这一类的应用，现在对于排放的标准各国很难掌握，因为不同的地区，如欧洲、亚洲，以及每个国家有不同的排放标准，但是最终对排放的要求是一样的。
    在20年前，柴油机排放是没有标准的，这些年由于不断有新技术出现，便出现了更为严格的标准，20年来卡特彼勒公司也在不断地开展减排等相关工作。卡特彼勒公司的最新减排技术——ACERT技术（已注册商标）已被广泛推广应用。ACERT的含义实际上是由三个方面来组合的，一是电子技术，在最初阶段电子技术是用于对发动机的控制，随后发展到发动机及发动机所应用的机械，如火车的一体化电子技术；第二方面是很精确的燃油喷射技术，过去的燃油喷射是一次喷射，现在卡特彼勒公司能够做到多次喷射，即预喷或者滞后喷，可以做出各种喷射的图形，精确的燃油喷射角。再加上先进的进气冷却、排气处理技术，把这三种技术综合在一起，来进行一体化。不但是对发动机一体化的控制而且是机车的一体化控制的终极解决方案，通常把这个叫做ACERT。为了达到现在高速公路卡车的排放标准，为了达到将来第四级的要求，走到现在卡特彼勒公司累计有5亿美金的投入；当2011年达到第四级时要花更多的人力、物力和财力，不但要很好的控制发动机，还要把机车控制融合在一起，这样才能实现综合控制。
    目前，卡特彼勒公司已经有50万台ACERT技术的机车在世界上应用，电喷柴油机刚刚推出来的时候受到的阻力非常大，而现在基本上已经成为了一种标准，全世界都能接受了。另外在燃油系统革新燃油过滤清洁技术以及单元泵喷嘴的技术，全世界也都在应用。
    卡特彼勒公司的机车发动机产品方面，如3500系列产品，在中国的多家机车厂，特别是有出口业务的机车厂得到了的广泛采用。另外，卡特彼勒生产的机车车辆的发电机组也在北美广泛应用，作为独立的电机组它主要用于为客车供电。近几年，卡特彼勒公司还最新开发了高速柴油发动机C175和559千瓦的动车组用卧式柴油机C18H。C175属于高速柴油发动机，其额定功率为2100千瓦（V12）~3500千瓦（V20）；C18H可以安装在铁路客车地板下，其雏形是大量生产的ACERT发动机和在英国动车组广泛使用的卧式EAGLE（鹰式）发动机。
    正是基于品质和价格上的双重优势和不断创新，卡特彼勒公司取得了在市场上的绝对优势地位，同时，也为世界铁路环保事业做出了巨大的、不可磨灭的贡献。

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成功并购  将品牌推向全世界
    在卡特彼勒公司的辉煌发展历程中，2006年，卡特彼勒公司取得了飞跃性的进步，就是其全资收购北美铁路服务公司Progress Rail。Progress Rail 服务公司提供各种修复和再造的火车车厢组件、铁轨和轨道产品、车厢和机车修理、铁轨焊接、道路设备维护和车厢拆解。
    Progress Rail服务公司的总部位于亚拉巴马州的 Albertville，是北美铁路行业领先的再造火车头和火车车厢产品及服务供应商。Progress Rail 服务公司2006年销售额达15亿美元，在北美洲拥有最广泛的铁路服务和供应网络。该公司在美国的29个州、加拿大和墨西哥开设了90多家工厂，员工约有3700人。
    “我非常高兴 Progress Rail 服务公司成为卡特彼勒家族的一分子，”Chuck Will先生评价说。“Progress Rail 服务公司的成功并购要归功于我们富有献身精神的员工和对优质客户的承诺，卡特彼勒公司和Progress Rail服务公司具有同样的价值观。通过在 Progress Rail服务公司内部发挥卡特彼勒公司世界级的能力，我们的员工、我们的客户和我们的业务都将得到光明的未来。”
    “鉴于其规模和范围，这是一次重大的收购。铁路的售后市场服务业务与我们的战略方向非常吻合，将充分发挥我们的再造能力，”Chuck Wills先生说。“Progress Rail 为卡特彼勒带来了优异的多元化成长方向，使我们可以通过业务循环实现更有吸引力的盈利能力。”
    “Progress Rail服务公司是铁路行业领先的售后市场服务供应商，这是卡特彼勒公司继续丰富其服务方案组合的绝佳机会，”卡特彼勒公司PRS亚洲区总经理柳椰子补充说。“他们提供高度集成的解决方案，已与铁路界建立了重要的长期客户关系，并在整个行业内赢得了卓越的声誉。我们将团结合作，为迅速增长的铁路维护和修理行业提供更好的服务。”
    对于是否要改变Progress Rail 的名字，以及收购后它的运作方式是否有所不同，Chuck Wills先生回答说:“客户认同 Progress Rail 这个名字，以及它在市场上具有的显著价值。我们并不打算对它进行改变。Progress Rail 承诺安全和持续改进，以良好地融入卡特彼勒的文化。我们不期望在他们的运营方式中出现激进的改变。”
“Progress Rail 将使用卡特彼勒公司广泛的再造技术与流程，来巩固他们已经非常杰出的能力，”Chuck Wills先生对上述问题补充说。“Progress Rail 特别强调以客户为中心，并带来了美国、加拿大和墨西哥的广泛的售后市场运营网络。收购后我们将能够为铁路行业提供更广的服务组合，并走出北美，走向世界。”
    对此，柳椰子先生也评价说，卡特彼勒公司和Progress Rail服务公司结合在一起，可以起到优势互补的效果。卡特彼勒公司拥有着非常强大的高新技术和研发能力，比如发动机的研发和供应，这些都是大公司的重要资源。Progress Rail服务公司是北美最大的铁路服务公司之一，在北美承担着包括EMD、GE等公司售出机车的服务；其业务包括机车维修、改造，车辆改造和线路工程等。Progress Rail服务公司通过其之前的铁路业务以及服务网络可以把这些优势资源聚集在一起，相信对铁路未来的发展将会有更大的贡献。就中国市场而言，Progress Rail服务公司希望可以开拓出一些新的合作领域。
    说到绿色环保，Chuck Wills先生认为，Progress Rail服务公司可以利用卡特彼勒的REMAN（再造）技术优势，给铁路一个优质、低价的服务，以此降低铁路的运营成本，提高生产效率。这些都符合可持续性发展，再循环、再造的绿色环保理念。Progress Rail服务公司用最经济的手段，来延长机车的寿命。
Chuck Wills先生喜欢长跑、马拉松、赛艇、高尔夫等需要付诸耐力和专注性的运动项目，也许这就是卡特彼勒公司和他本人事业成功的秘密吧——专注、坚持、创新、超越。最后，让我们祝福卡特彼勒公司、Chuck Wills先生和他的事业越走越远，越走越辉煌！