“百年”广深铁路见证历史

 今年是建国60周年。被誉为中国铁路改革开放“第一号种子”的广深铁路，也走过一段不平凡的道路。

    作为中国第一条客货分线运输的四线电气化铁路，第一条实现公交化且时速高达200公里的铁路，第一家在香港、纽约和上海三地上市的铁路运输企业，中国铁路最先进的技术装备水平而闻名遐迩的广深铁路，不仅见证了新中国铁路历史变迁，而且始终与中国的改革发展紧密相连，以先行者的姿态开启了中国铁路现代化之路！

    “百年”铁路见证历史变迁

    广深铁路最早可以追溯到1911年，当时曾称呼此铁路为广九铁路。1911年10月8日，广九铁路通车，其中广州至深圳段铁路称为广深铁路，长147．3公里。

    从1911年到1979年间，来往于广深间的旅客除了过港的外国人、回乡探亲的港澳台同胞，就是少量的本地旅客。在1979年前，在广深线这条单线铁路上开行的客车只有3趟，一趟特快、一趟直快、一趟慢车，日均发送旅客1500人次左右，只有在广州交易会召开期间，客车的上座率才会由平时的50％上升到100％。

    1980年，深圳经济特区成立后，来往于广州与深圳间的客流中商务流的比例越来越大。1984年，广深铁路公司成立，随后，广深铁路由单线改建为双线铁路，运输能力提高70％。1994年，中国第一条准高速铁路广深铁路试车成功，1992年邓小平南巡后，广深铁路形成两条时速160公里、一条时速120公里的三线并行铁路，年发送旅客达到2800万人次。

    香港回归祖国后，广深铁路成为粤港经济、文化交流的“黄金通道”;1998年10月1日，经历全国铁路两次大提速洗礼的广深铁路，首次开行了最高时速达到200公里的摆式列车。

    2001年10月21日，广深铁路以全国铁路第四次提速为契机，推出了“公交化”旅客运输模式。广州至深圳每15分钟开行一列旅客列车，运行时间缩短至65分钟。到2008年，广深间每天开行的“和谐号”动车组达到100对，广深线全年旅客发送人数突破3000万。“公交化”成为广深铁路最具竞争力的运输品牌。

　　铁路公交化示范品牌

    2007年4月18日，一个重要标志将载入广深铁路发展的史册：作为中国铁路第六次大面积提速调图的重要提速区段，广深铁路一、二线以时速200公里的国产“和谐号”动车组ＣＲＨ1为主力车型，成为中国第一条实现完全公交化的城际铁路客运专线。

    在提速的同时，广深线的服务水平也有新的飞跃：设置了婴儿护理桌；在车厢内设置了残疾人厕所；边门设在车厢中部，和站台高度持平，缝隙较小，而且比较宽敞；车内设有座式和蹲式两种厕所供旅客选择，厕所有清晰的无人显示装置，坐在座位上就可以明确知道厕所目前的使用状态，这些更贴心的隐形服务，让旅客感到一份特别的关爱。

    如今，广州至深圳平均10分钟始发一趟“和谐号”动车组，全程运行时间最短只要52分钟，并建立了旅客进出站与地铁、公交、口岸的接续系统，实现广深线“公交化”运输与其它交通工具的无缝对接，使距离147公里的广州和深圳两大城市真正进入1小时生活圈。

    从15分钟开行一趟到10分钟开行一趟，广深线经过了黄金十年，以中国第一条城际客运专线见证了珠三角的繁荣、见证了深圳、广州两大都市的成长与成熟、见证了粤港两地比翼齐飞的辉煌。

    中国铁路现代化的试验田

    广深铁路是国内最早开行时速超过160公里旅客列车的铁路，曾经代表中国铁路最先进水准的“蓝箭”动车组、跨区间无缝线路、高速轨检车、高速道岔、信息化调度指挥系统等一系列技术与设施都在这里率先投入运用。也正是一系列高科技现代化技术的广泛运用，不但造就了广深铁路高密度运行条件下10多年无行车重大、大事故和责任旅客伤亡重大、大事故的不凡业绩，也为全国高速铁路的建设和城际列车的开行提供了示范的借鉴。

    这里的技术装备水平完全可以与世界任何一条公交化铁路相媲美。如今，广深铁路具有全路第一流的智能化、数字化、网络化、综合化通信信号设备;一套世界上最先进的线路安全控制系统已经用于广深高速(600548,股吧)线上；广深铁路汇聚了中国铁路最先进的列车车辆，还配备了国内一流的真空泄污处理设备，客车沿途收集的粪便等废弃物经过厌氧塔生物消毒处理、ＳＢＲ设备分解成污泥和水分等特殊处理环节就可以转变为环保干燥的泥饼。

    希望之路更好更快更和谐

    构建和谐社会的新时代，使广深铁路迎来了又一个强劲发展的春天。

    2007年新年第一天，广深铁路股份公司完成收购京广线南段——广坪段铁路运营资产，经营范围从区域铁路进入全国重要骨干网络,营运里程由152公里延长至481．2公里,纵向贯通广东省全境，客货运输服务的吸引范围覆盖珠江三角洲地区以至粤北、粤西、粤东、湖南、福建及中国西南地区等范围，经营规模和客货运输的发展空间均显著扩大，综合竞争力和整体经营效应得到大幅提升。随着广深线和广坪段铁路运输资源的有效整合和“泛珠三角”区域经济合作的进一步发展，广深铁路未来发展的前景将更加广阔。

    作为我国第一家铁路企业境外上市公司，广深铁路公司以10多年的磨砺和锤炼，积累了丰富的铁路高新技术研发和资本运作的经验，培养了一批适应高速铁路运输的技术骨干和管理人才。强大的技术、资源优势是广深铁路稳健发展的强大推动力。

    站在新的历史起点上，广深铁路股份有限公司管理者的目光更加长远：以建设国际最优秀的城际运输企业为方向，以发展先进的运输生产力为重点，瞄准国际先进水准,铸造全路一流铁路运输企业，争取未来十年，围绕“平安广深、效益广深、科技广深和和谐广深”建设，实现经济效益稳定增长，实现运营质量和公共服务质量全面提升，实现公司经营规模持续滚动发展，努力铸造区域内“效益一流、管理一流、设备一流、服务一流、队伍一流”的现代化、集团型的以客运为主的综合运输企业。