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西安地铁时代将近 未来地铁6线路总长达300公里

2009-03-04 来源:西安新闻网-西安晚报 作者:李博海 浏览次数:
本文摘要:记者昨天从市地铁办获悉,在盾构机成功从地下穿越护城河、南门城墙后,地铁2号线将在本月内完成绕穿钟楼的盾构施工。地铁,在西安老百姓的关注下越来越清晰,离市民的生活越来越近。

记者昨天从市地铁办获悉,在盾构机成功从地下穿越护城河、南门城墙后,地铁2号线将在本月内完成绕穿钟楼的盾构施工。地铁,在西安老百姓的关注下越来越清晰,离市民的生活越来越近。目前我市已经启动新的地铁建设规划修编。新的规划中提出我市地铁建设总体规模将比现有的规划规模增加约20%,未来西安6条地铁线路总长将达到300公里左右。

  本月盾构机将完成绕穿钟楼
 
  地铁2号线自2007年8月正式开工以来进展顺利。全线除北客站、北大街、钟楼、小寨4站外,其余13座车站已经完成主体结构施工;5个盾构区间累计掘进10182米,占总长的46%;5个暗挖区间累计开挖进尺8136米,占设计总长的88%。预计今年9月将实现“洞通”,年底将实现“轨通”,2011年底2号线将建成通车。现在,从南门外的永宁门车站进场一路向北进发的左线盾构机,已逐步接近钟楼,计划将于本月内完成绕穿钟楼的盾构施工。

  另外,地铁2号线从会展中心站至韦曲站的延伸段建设,目前也已经开始前期的拆迁等工作。市地铁办主任陈东山表示,地铁1号线一期工程(后卫寨至纺织城站),金花路车站已经开工,其余车站正在做开工准备,2013年底将实现1号线建成通车。

  地铁规划修编规模将增加20%

  按照2005年的规划设计,我市地铁建设先后建成6条地铁线路,总长251.8公里。市地铁办主任陈东山表示,当时的地铁建设规划已经纳入了西安市第四轮城市总体规划。已经开工建设的地铁1、2号线将首先形成西安地铁的“十”字骨架,缓解城市东西、南北方向的交通压力,随后将推进3、4、5、6号线的建设工作。

  西安的发展日新月异,我市的地铁建设规划也悄然发生了变化:原有的地铁线网规划中,2号线从新筑至侧坡村,连接城市的东北和西南方向。线路毗邻浐灞、兴庆公园,经过大雁塔、陕西历史博物馆、小寨、西高新、长安科技产业园等客流及人口密集区,有利于促进城市发展空间向东北、西南方向拓展;4号线从草滩农场至韦曲科技产业园,主要对城市南北向客流转换起到辅助和补充作用。据了解,此次新的地铁建设规划修编完成后,未来西安地铁总体规模将比现有规模增加20%左右,6条线的总长将达到300公里左右。

 

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  地铁覆盖84个人居密集区

  城市快速发展,城市公共交通压力越来越大,单靠地面交通已不能解决城市的交通问题。陈东山说:“未来西安地铁6条线路全部建成后,可覆盖全市84个人居密集区,预计将分流现有地面公共交通客源的50%,从而有效缓解城市公共交通压力。”

  陈东山表示,按照目前城市无轨交通的运力计算,以钟楼为中心,40分钟的出行范围大约只能覆盖主城区面积的1/3。而西安地铁6条线路建成后形成一个相对完整的网络体系,以地铁平均时速35公里/每小时计算,地铁运行40分钟的出行范围可以覆盖整个主城区。

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