地铁2、3号线是明年天津交通格局变化中的最大亮点，贯穿东西方向的2号线，以及东北至西南方向的两大主干线将与1号线相交，将初步形成天津轨道交通网雏形，在改善市区交通环境的同时，将带动城市外围发展进入“地铁城市时代”。
 
    2号线两端居住圈成熟在即

    地铁2、3号线是明年天津交通格局变化中的最大亮点，贯穿东西方向的2号线，以及东北至西南方向的两大主干线将与1号线相交，将初步形成天津轨道交通网雏形，在改善市区交通环境的同时，将带动城市外围发展进入“地铁城市时代”。

    记者日前从天津地铁总公司了解到，虽然近日天津气温达36℃以上，但地铁2号线工程通过冷冻法施工进展顺利，确保明年试运行。届时，围绕地铁2号线两端始发站建设的中北镇西部新城、华明新家园及东丽湖居住区将随着地铁2号线的开通进入开发入住高峰期。
 
    据天津地铁总公司工程部人士介绍，地铁2号线是东西主干线，建设中的2号线全长22.56公里，共设车站19个，在中北镇设起点站曹庄站，途经延安路、芥园西道、咸阳路、红旗路、青年路、西南角、鼓楼、东南角、建国道、天津站、新开路、红星路、靖江路、翠阜新村、沙柳路、博山道、津赤路站，终点站为李明庄站。2号线规划未来向西可通达杨柳青镇，向东可与天津滨海国际机场相接，主要经过CBD地区及黄河道、西南角、南市、天津站、华昌道、卫国道、万新村及万松居住区；西端增设去怡合居住区的岔线，以扩大服务范围。明年年底试通车的地铁2号线两端站点周围半径3～5公里范围内新兴居住区将加速形成。

    居住区规划特点

    2号线中北镇曹庄站区域近来规划建设的主要居住区为西部新城，西部新城位于外环线外侧，中北镇西部新城位于西青区中北镇外环线西侧，规划占地4平方公里，建筑面积400万平方米，计划将在5年内建成。中北镇西部新城将采用“一环、一心、三轴、多组团”的模式，整体定位为大型生态、文化、亲水居住区。整个项目规划绿化面积将达到45%，商业设施面积达到5%，并且还将兴建医院、文化中心、体育中心、娱乐中心等一系列具备城市功能的配套基础设施。届时，西部新城的居住人口将由目前3.8万人增加到20万人。

    中北镇是10个新家园中距离外环线最近的一个，未来中北镇的周边将形成数个特色功能区：中北镇以北为规划的南运河商务休闲旅游区，以南为以海泰产业园区环外部分为代表的滨海高新区，以西为中北高科技产业园区，中北镇西部新城定位为生态宜居城区。