从北京市交通部门获悉，截至9月，本市在建地铁线路工程进展顺利。其中备受关注的大兴线首站——西红门站主体已完工，10号线二期工程已开工建设24处。亦庄线、大兴线按计划将于2010年年底通车试运营；8号线二期北段6站、9号线南段7站有望于2010年年底分段开通，10号线二期西北段3站有望在2011年分段通车，这3条线均将于2012年全线通车。

　　2010年计划通车线路4条

　　据市轨道交通建管有限公司介绍，2010年计划通车4条线路，包括大兴线、亦庄线、昌平线及房山线。目前，4条线路已全面进入施工阶段。大兴线、亦庄线、房山线、昌平线等4条新城线43座车站已全面实现开工建设，进展较快的车站已实现结构封顶。

　　大兴线

　　大兴线11座车站已有8座车站土建主体结构实现封顶，包括西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村火车站、义和庄站及韩园子站。3号铺轨基地已于9月28日率先开始铺轨。

　　亦庄线

　　亦庄线全线高架段桩基和承台已基本完成，墩柱和盖梁已完成80%，并已于7月中旬开始梁体架设。在亦庄线的14座车站中，已有肖村桥站、经海路站2座车站实现土建主体结构封顶，万源街站、荣京东街站、荣昌东街站也已完成轨道梁吊装，开始二次结构施工。地下区间5台盾构已全部始发。

　　昌平线

　　昌平线明年年底从13号线西二旗站向北的7座车站将率先通车试运营。其中的朱辛庄站还将连通8号线。截至目前，昌平线全线高架段桩基和承台已基本完成，墩柱和盖梁已完成70%，并已于9月初开始梁体架设。

　　房山线

　　目前，全线高架段桩基和承台已完成80%，墩柱和盖梁已完成40%。世界公园至稻田站明挖区间丰台段拆迁已开始启动，车辆段停车列检库主体结构已封顶。由于郭公庄站在施工过程中划分于9号线内，因此明年年底试通车的部分可能并不涵盖郭公庄站，而是从世界公园站至苏庄大街站先开通。据了解，房山线除了按照环评要求在繁华区域架设声屏障外，高架部分全部预留了架设声屏障的条件，即在高架轨道两侧预留空间。根据沿线新的发展情况，房山线已进行了补充环评，采取架设声屏障、钢弹簧浮置板等减振降噪的技术，使轨道交通对周边环境的影响降到最低。