物资整合旨在为企业的经营服务，当然本身也是经营的体现。这种服务要体现出高效率、低成本、可靠性强等特点，还要对物资供应的流程进行理顺，缩短环节，加快节奏，既能保供又能节支。这就需要用现代化的管理手段对库存进行合理储备。

    准时生产方式（just-in-time）已被世界公认为企业在激烈的竞争中获得成功的法宝之一。JIT的主要目标如下：只有在需要时才有库存；改进质量，实现零缺陷；通过减少准备时间、等候时间和批量来缩短交货时间；消除浪费；以最小成本完成任务。上述目标体现了生产操作过程中的完美境界，尽管在实际中难以达到，但这些目标为企业指明了为之奋斗的方向，创造了为保持竞争优势而不断改进的氛围和环境。本文利用JIT理念和标杆管理对如何降低库存、进行合理仓储管理及仓储管理水平的评价进行一些探讨。

降低库存、进行合理仓储管理

    库存是指暂时闲置的用于将来的资源。一般来说，库存管理的目的是防止短缺和超储，在企业现有资源约束下，以最合理的成本为用户提供所期望水平的服务，即在达到顾客期望的服务水平的前提下，尽量将库存成本减少到可以接受的水平。库存成本主要由购入成本、订购成本、储存成本和缺货成本组成。在对库存储备进行管理时，要注意储存成本和缺货成本，特别是缺货成本。机务部门主要服务的对象是机务段的检修车间，如果配件产生缺货就会对全局的运输产生重要影响。利用JIT理念进行合理仓储管理要做到以下几点。

依据检修机型，合理报料备料

    每月底机务段的检修车间都会有下月的检修计划。由于机车故障的不确定性导致了所需的部分配件也有不确定性，所以要根据下月的检修计划，针对检修的机型、检修的方法进行报料。这里的“料”指的是该机型在检修的方法下所必须更换的配件，例如闸瓦、橡胶接头等。合理备料是指根据历史经验和机型消耗物资的规律备一些不确定性的配件。这些配件要以订购周期长、价格合理、使用频率一般等为标准，例如一些开关元件等。此外，备用的“料”也可以是在今后一段时间内会涨价且用量较大的“料”，例如电线电缆、金属制品。虽然从月度看会增加库存，但从年度来看库存资金是相对减少的。

对库存结构进行调整

    （１）多余物资的识别

    要对库存结构进行调整，就要对库存中多余的物资进行识别。例如将一年或较长时间内不常用的物资划为多余物资。对于多余物资，当下式成立时应保留在库，反之应考虑加以利用：

    P(M)×P/(HV)>1

    P(M)为该物资在一年内使用的概率，P为物料成本或单价；

    H为存货的年储存费率；V为残值。

    （２）对库存物资进行分类

    为了最大幅度地提高库存服务水平，实现合理库存储备，就必须对库存物品分类，常用的分类方法有关键因素分析法和ABC分类法。

    关键因素分析法是指根据库存产品的重要性将其分为最高优先级、高优先级、中等优先级和低优先级4个级别，再分别制定不同的库存管理策略。其中优先级别越高的产品，对生产经营的影响越大，缺货成本越高，要求的现货供应比率越高；优先级别越低的产品，缺货成本越低，相应的客户服务水平就可以略低。

    ABC分类法的基本原理是按照所控制对象价值的不同或重要程度的不同将其分类，通常根据年耗用金额（存货价值或数量×成本）将物品分为三类。A 类存货的品种种类占总品种数的10%左右，但价值占存货总价值70%左右；B 类存货的品种种类占总品种数的20％左右，价值占存货总价值20%左右；C 类存货的品种种类占总品种数的70%左右，价值占存货总价值10%左右。在进行ABC 分类时，通常是根据年使用费的多少来分类，对于年费用支出高的物料，可以给予最大的关注。在实际运用ABC分类法时，应该具体、灵活地根据实际情况来操作。也就是说，ABC分类的标准并不唯一，分类旨在把重要的物品与不重要的物品分离开来，其他指标也同样可以用来对存货进行分类。其他分类指标有缺货后果、供应的不确定性与过时或变质的风险等。

    在进行分类法时应将关键因素分析法和ABC分类法结合起来，先把机车配件库分为A类，二项配件库分为B类，其他库分为C类。每一位管库员应明确自己库中的ABC类物资，然后再根据物资在大修、中修、小辅修中耗用资金的总额进行ABC分类，在分类时要着重考虑缺货后果。这样能够避免误把一些重要物资划为B、C类。例如油漆，在机务部门中车皮绿和深灰漆是较为重要的物资，它们被用于机车车身的喷涂，从发出定单到收到货需要2.5～3.5周，而整个机车的维修时间为3～4.5周（其中喷涂最多为1周的时间）缺少了它们机车就不能及时交付。

    这样的好处在于仓库的全体人员在集中精力对A类物品进行管理、保证供应的同时又能兼顾到B、C类物品,从而降低库存。

    （３）确定库存储备

    对库存物资结构进行调整后，就必须确定合理的储备定量。储备定量方案是根据物资在历年机车检修中的消耗规律来制定的。而消耗量又随着机车机型的不断变化而变化，因此储备定量也必须定期进行调整。调整储备定量必须要考虑物资在检修与工艺中的重要性、机车机型、消耗数量以及进料难易程度等因素。

    在JIT理念中，只有不断降低安全库存，才能暴露出影响库存的因素。关于降低库存的基本策略和具体措施（见表１）。本文认为供应商管理库存(VMI)是一种很好的库存管理策略，VMI指由供应商来管理在用户处的库存，或者代表用户持有库存，当用户需货时就运送过去。在实际过程中，通过分析大众、通用等大型汽车厂商以及海尔集团等案例后得出结论，这个办法是可行的。例如，一些低值、需求量大、非重要配件和杂品，如电池、螺母、螺栓等和部分易于保存、中值需求量大的机车配件如闸瓦、滤芯等。

    在JIT理念中，进行合理的仓储管理还要杜绝浪费，其中包括多余的运送环节、等候时间和办公室中的一些浪费行为。

对仓储管理水平的评价

    在现代化管理手段中对仓储管理水平的评价是很重要的一部分。其绩效指标有：财务指标、运作指标、营销指标。对于网点库来讲，运作指标很重要，它包括库存周转率、服务水平、库存准确率、采购物品质量和相对于目标的绩效指标。

标杆管理

    目前，在一些跨国大公司中，标杆管理已成为一个先进的管理方法和管理理论。标杆管理是一种将产品、服务和实践与最强大的竞争对手或行业内领导者相比较的持续的流程。其核心是向业内或其他行业最优秀的企业学习。也就是说，标杆管理是指企业将自己的产品、服务和经营管理方式同行业企业乃至其他行业的领袖企业进行比较和衡量，并在此基础上持续不断地学习，学习的对象可以是行业中的强手，也可以是企业内的先进单位。

    标杆管理方式有各种各样的类型，但它们都必须建立在确实需要进行标杆管理的对象，寻找合适的标杆管理伙伴，揭示“最优”者是怎样取得成果的以及如何将这些知识运用于自己的公司或组织这样的基础之上。

    在实际中运用这些先进的管理的方法后发现，该方法对降低库存和实现合理的仓储管理有着一定的良好效果，确实能有效地缩短一些流程、提高效率，既能保供又能节支。   ■

（作者：哈尔滨机务段）