青岛火车站改造工程总投资13.5亿元，2007年1月6日奠基，开门纳客的青岛新客站以欧洲古典风格的城市标志性建筑呈现在大家面前，由原来的5个站台扩充为10个站点，每天到发旅客列车38.5对，其中动车组13对，包括青岛至北京和济南各6对，青岛至上海1对，其他旅客列车25.5对，包括特快列车2对，快速列车7对，普通列车8对。日发送旅客可达3.9万人次，运送能力翻一番。同时，青岛火车站也将告别以往客货两用的历史，成为专门的胶济线城际列车客运站。

    青岛新客站由地下两层和地上三层共五层组成，东、西两侧设有进站口和售票厅，东、西、南设有出站口。客站拥有国内最大地下候车室，可同时容纳3000人候车，地下二层设有中心商业区，为旅客提供餐饮娱乐、休闲购物。四个中间的站台可以通过电梯、扶梯和楼梯进出，极大方便了旅客。新客站是北京奥运会的配套工程，在原来老火车站进行了为期19个月的改造，火车站周边交通方便，濒临青岛旅游景点栈桥。