中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 业界精英o > 内容

与世界轨道交通创新发展同行 --记山西鼎荣冷弯型钢有限公司

2009-08-12 来源: 浏览次数:
本文摘要:山西鼎荣冷弯型钢有限公司隶属于山西钢铁建设(集团)有限公司,是华北最大的冷弯型钢生产制造基地,同时也是中国第一家开闭口不锈钢冷弯型钢加工制造企业。

    山西鼎荣冷弯型钢有限公司隶属于山西钢铁建设(集团)有限公司,于2007年11月在山西省太原市不锈钢生态工业园区建成,占地约8万平方米,投资1.5亿元,是华北最大的冷弯型钢生产制造基地,同时也是中国第一家开闭口不锈钢冷弯型钢加工制造企业。公司具有年产12万吨开闭口不锈钢、碳钢冷弯型钢的深加工能力,同时紧邻中国不锈钢生产基地——太钢,具有十分优越的地理位置。
 山西鼎荣冷弯型钢有限公司拥有LW1400冷弯型钢机组和LW800冷弯型钢机组以及LW2000宽幅波纹板机组和2~16mm×2100纵剪机组,年生产能力12万吨,其中LW1400冷弯型钢机组专业生产钢板桩,设计年生产能力8万吨。公司现有高、中级专业技术人员 147名,具有强大的产品研究开发能力,能按顾客需求设计、生产各种规格的开闭口及铁路敞车用冷弯型钢和铁路客车冷弯辊压型钢。

公司主打产品

    山西鼎荣冷弯型钢有限公司主要产品为建筑、机械、铁路客车、铁路货车、集装箱等行业用冷弯型钢。以铁路客车、铁路货车为主的冷弯型材,如C70尖角方管、C70U型双曲面冷弯型钢、C70帽型钢、C80尖角方管、C80帽型钢等C70、C70A、C80B型货车用冷弯件;铁路客车200km动车组大编组座车、卧车用上下墙板;地铁车辆用不锈钢底架边梁、顶棚上弦梁、波纹地板、波纹顶板、侧顶板、窗上板等产品。
截至目前,山西鼎荣冷弯型钢有限公司在中国机车装备制造业配件供应方面已经涵盖运装货车的所有冷弯产品和高速不锈钢客车的冷弯产品。

和谐号动车组上下墙板

    和谐号动车组CRH2上下墙板是山西鼎荣冷弯型钢有限公司1#机组为南车四方机车车辆股份有限公司开发研制的车体冷弯件。南车四方机车车辆股份有限公司作为中国高速列车产业化制造基地,为实现中国铁路高速列车的国产化进程,积极寻求国内协作工厂。山西鼎荣冷弯型钢有限公司自行开发且具有自主知识产权的1#线LW2000宽幅冷弯机组,占据进料宽度达2000mm、不锈钢在线下覆膜、在线乳化液保护轧制、机组架次多(32架次)等多项国内冷弯机组中的第一。在四方机车与庞巴迪公司考察过程中,山西鼎荣冷弯型钢有限公司技术装备和实力立即吸引住了专家的眼球,成为冷弯件协作厂的首选。在公司技术人员的努力下,2007年9月和谐号动车组CRH2上下墙板首件经四方车辆和BSP公司外方专家鉴定完全满足设计要求,同意上车组装试用。经试用公司产品得到四方机车的认可,四方机车从此与山西鼎荣冷弯型钢有限公司建立了长期的合作关系。2008年4月南车四方机车对大编组卧车进行减重改型设计。对于车体大件墙板减重首当其冲,方案为板厚从2.5mm减薄到2.0mm,然而庞巴迪公司的外方设计人员对这一方案持怀疑态度,他们从加工工艺的角度对这一方案提出了质疑。山西鼎荣冷弯型钢有限公司在接受这一改型任务后,经过计算和模拟后认为可行,公司的表态给四方机车坚定的信心。后经山西鼎荣冷弯型钢有限公司精心组织设计和实验最终交出了满意的结果,这一产品成功地试制让庞巴迪公司对中国高速列车配件的生产能力给予认可。

北京地铁底架边梁

    底架边梁是山西鼎荣冷弯型钢有限公司具有自主知识产权的又一主打产品。北京地铁10号线是在奥运会期间投入运营的北京地铁第二条环线,其运营的40列地铁车全部由长春轨道客车股份有限公司承制,而车箱上一关键冷弯不锈钢件底架边梁在长客一直依赖韩国进口。底架边梁材料选用SUS301L-HT板制作,其抗拉强度达到985Mpa,制作难点在于材料抗力大,断面成形后尺寸公差严格,整体直线度要求高且外露面要求无划伤。由于交车工期紧、运输困难且采购成本过高,长春轨道客车股份有限公司城轨部在国内积极寻求合作厂家。山西鼎荣冷弯型钢有限公司得到这一信息后主动与长客联系,经过一系列技术准备,开始对这一产品进行研制工作。在2009年初首件顺利通过长客专家组鉴定并投入批量生产。为长客地铁冷弯件国产化作出了贡献,该公司同时也受到了长客高层领导的关注,他们希望与该公司长期合作。在成功开发北京地铁底架边梁的基础上公司在城市轨道交通领域里大力挖潜,仅在2008年一年就成功开发了北京地铁3号线上侧墙板、深圳地铁3号线上侧墙板、成都地铁侧墙板和天津地铁2号线波纹地板等产品。配套城市轨道交通又成为公司新的效益增长点。

冷弯钢板桩

    冷弯钢板桩作为一种可重复使用的绿色环保型结构用钢材,具有高强、轻型、止水性好、耐久性强、施工效率高、占地少等独特的优点,应用领域不断扩大,市场发展十分迅速。山西鼎荣冷弯型钢有限公司开发生产的冷弯钢板桩产品在中国具有领先水平,是中国唯一一家能生产到厚度14mm的冷弯钢板桩的厂家,公司冷弯钢板桩产品被成功应用于包西铁路等重点铁路动脉工程及俄罗斯海参威跨海大桥建设中,目前,山西鼎荣冷弯型钢有限公司在成功研发U型冷弯钢板桩的基础上又在积极进行Z型冷弯钢板桩的研发工作。
开拓、创新、发展,为轨道交通行业打造高质量冷弯产品

    中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口,价格昂贵,地方财力难以承受,为此国务院出台政策实施城市轨道交通设备国产化。当前中国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮,国产轨道交通设备的市场需求大幅提升,广阔的市场空间将有力拉动中国轨道交通设备制造业的长足发展。山西鼎荣冷弯型钢有限公司紧跟城轨发展步伐,抓住发展机遇,将发展城轨配套加工件作为今后3年的主要发展方向。为此公司成立了专门的城轨配件营销队伍,在中国各知名车厂展开产品渗透。2009年国务院批准了铁道部的2万亿铁路投资计划使目前中国轨道交通建设步入了繁荣期,这也为山西鼎荣冷弯型钢有限公司提供了广阔的市场空间,既是机遇,更是挑战。

    在铁路货车不锈钢冷弯配件方面,目前,山西鼎荣冷弯型钢有限公司耐侯钢25种产品和“T”系列铁路专用不锈钢8种产品完全能够满足铁道部现有所有运装货车敞车车型使用,产品已成功运用到南车集团(株洲车辆厂、北京二七车辆厂、眉山车辆厂)、北车集团(太原机车车辆厂)、路外企业(太原晋西车辆股份有限公司、包头北方创业股份有限公司),得到了用户的一致好评。铁道部C80B运装货车(主要应用于大秦线)所用TCS345和T4003不锈钢均系太钢所供,太钢是中国唯一的铁路货车不锈钢生产企业、供应商。山西鼎荣冷弯型钢有限公司作为太钢的分离改制企业,与太钢有着密不可分的关系,作为不锈钢产品的延伸加工,在C80B不锈钢运装货车方面,山西鼎荣冷弯型钢有限公司有着得天独厚的“天时、地利、人和”的条件,且C80B运装货车用不锈钢冷弯型钢产品在中国范围内只有两家企业可以生产,这为公司的发展创造了良好的空间。截至目前,山西鼎荣冷弯型钢有限公司与北车集团大同机车车辆股份有限公司合作,成功研制开发出了由法国阿尔斯通公司设计的波纹板,填补了中国该产品的空白。

    在高速客车冷弯型钢配件方面,山西鼎荣冷弯型钢有限公司的LW2000宽幅波纹板机组拥有多项中国的第一:喂料宽度达2000mm、在线乳化液防划伤、在线下覆膜防划伤、160t压力机冲剪整体成形等多项冷弯行业中绝无仅有的装备。公司拥有一流的开发团队和技术研发中心,与中国不锈钢客车制造企业进行了全方位的交流与合作。截至目前,已与南车集团四方车辆股份有限公司、南京浦镇车辆股份有限公司、北车集团长春轨道客车股份有限公司、大连机车厂4家企业签订了长期合作协议,并成功开发出数十种产品被应用到中国多条地铁和城际高速列车上:与青岛四方合作,成功开发并批量生产BMP车型的上下墙板、波纹顶板、波纹底板、成都地铁的侧墙板等等;与长春客车合作,成功开发出中国第一种用于地铁车辆的底架边梁,被用于深圳地铁、西安地铁。山西鼎荣冷弯型钢有限公司拥有更为坚强的后盾,中国唯一一家生产铁路客车用不锈钢系列产品的企业——太钢,目前能够生产日标5个品种和欧标2个品种全系列高速客车用不锈钢板材,经过几年的努力与探索,太钢现在的产品质量已经达到甚至超过国外同系列的产品质量,为高速客车不锈钢配件国产化和大大降低成本提供了可能,也为山西鼎荣冷弯型钢有限公司提供了强大的技术支持和开发空间。山西鼎荣冷弯型钢有限公司的冷弯型钢产品在中国多个项目上的成功应用,为太钢该类产品的深加工提供了可能。

产品技术  性能优势

1.针对性:山西鼎荣冷弯型钢有限公司在可研阶段就进行了大量市场调研工作,在设备选型时,充分考虑了C70、C80型及其他专用铁路货车用冷弯型钢的生产工艺、铁路客车、地铁车辆用宽幅或复杂断面的不锈钢冷弯件、适用于中国大部分地区的超厚度绿色建筑用冷弯U型、Z型钢板桩。
2.多样性:公司拥有16mm纵剪机组一台及LW2000、LW1400、LW800冷弯机组各一套,可覆盖的产品范围广,品种多样。
3.中国独特性:山西鼎荣冷弯型钢有限公司的部分产品在中国处于领先和独特地位,例如:厚度可达14mm的冷弯U型、Z型钢板桩;公司具有独立自主地进行关键技术创新的能力,能快速、准确的应对市场及客户的需求,目前,公司在接到产品订单后,一个月之内便可形成批量生产的能力;公司毗邻太原钢铁(集团)公司国家级技术中心,为产品的实验、检验提供了诸多得天独厚的便利条件。

产品质量的重点管理方面及措施:

1.产品的几何尺寸及不锈钢产品的外观表面质量控制。对于冷弯型钢而言,第一需要得到的是良好、精确地几何尺寸和完美的外观,在此方面,公司从产品的孔型设计阶段就对原材料、产品的关键尺寸、模具的精度进行了深入地分析和必要的实验,从理论角度加以预防控制。在生产阶段,该公司精细化组织,严格执行ISO9001质量管理程序,加大产品检验力度,保证出厂产品合格率100%。
2.闭口型钢焊缝质量控制。公司对闭口型钢的焊缝质量,从产品成型到生产工艺的参数都严格控制,采用超声波、X射线、着色、机械性能检验等检验手段,确保产品的焊缝质量不低于二级标准。

产品研发团队建设

    山西鼎荣冷弯型钢有限公司自2007年成立以来,始终坚持“以人为本、诚信经营、创新提升、和谐发展”的企业价值观和“用户惟大、市场惟先”的经营理念,在国内同行业中率先通过ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001职业安全健康管理体系认证。通过两年来的成功运营,打造出了具有特色的、国内外具有竞争力的山西鼎荣冷弯型钢有限公司。
为了更好地适应市场的要求,山西鼎荣冷弯型钢有限公司成立伊始便组建了企业技术中心,负责产品的开发研制、产品的质量管理等工作。技术中心共有科技人员20人,占全体职工人数的26.6%,其中教授级高工1人,高级工程师2人,工程师5人,此外,技术中心拥有现代化及先进的办公、生产软件。通过努力,山西鼎荣冷弯型钢有限公司逐渐发展成为以技术中心为核心,以技术创新为手段适应市场需求的科技型企业。
    为了具有更强的竞争力,山西鼎荣冷弯型钢有限公司的开发团队成功开发出“应用有限元分析产品和设备运行”,并运用于产品开发和生产控制中,为该公司增强了技术支持,同时该公司的开发团队对现有机组轧辊进行了认真分析研究,简化了轧辊模具开发的过程并对在用的轧辊修复提出了合理方案,节约了生产成本,降低了产品造价,使该公司的产品在技术和价格方面的优势进一步增强。
相信在今后几年内山西鼎荣冷弯在中国城市轨道交通设备国产化领域内将是一块信得过的招牌!

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2023-07
出刊日期:2023-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周