昨日，省人大代表、原地铁公司老总卢光霖为同德围居民出行困难发表意见，他表示，同德围是因为1号线建设而形成的社区，政府部门在大型拆迁的时候，应该做好通盘考虑，在衣食住行方面都要事先安排好。

　　对同德围应事前做配套

　　对于同德围居民出行出现困难的事情，卢光霖说：“同德围的居民是为了支持地铁1号线建设，而放弃了地铁沿线的住房，迁往同德围的。他们的牺牲很大，没有享受到地铁的便利，教育医疗等惠处也没有，十多年过去了，他们还没有通地铁。”卢光霖表示，同德围是因为地铁1号线才形成的社区，政府部门在进行大型拆迁的时候，应该做好通盘的考虑，他们的衣食住行都应该有事前规划和安排，做好配套设施，这样才能做到真正和谐。日前，很多媒体都报道了地铁3号线将在今年7月份，增加车厢，其运能将大幅提高3倍的消息。对此，地铁公司回应表示，届时3号线的运能只会略有提高，并不会有3倍的提高。

　　3号线还有26列车没到位

　　昨日，卢光霖解释：“这里面媒体有误会，3号线运能的提高，是有前提的。目前地铁公司正在努力改变3号线拥挤的现状，但具体什么时间可以提高3倍运能，要看所有列车到位的时间，我并没有说7月份就能提高3倍运能。”卢光霖介绍，地铁3号线总共将有71列车（6车厢）运营，目前运营的列车40辆（3车厢）会整合成20列（6车厢），加上已经确定增购的25列车（6车厢），还有26列车没到位。“这26列车，据我所知广州已经在向国家申请，已经发出订货单了。”卢光霖说，但具体什么时候能到位，还不清楚。“只要71列车都投入运营了，3号线的运能就会提高三倍。”

　　“我感觉自己没有离开过地铁”

　　不在地铁公司还说地铁，合不合适呢？卢光霖说：“地铁3号线毕竟是自己在地铁公司的时候开建的，而且我也看到很多媒体报道3号线很拥挤的新闻，地铁公司对此的回应也不多，我觉得我的解释还是很全面的，对于3号线拥挤成因也比较了解。”此外，卢光霖坦言自己的确很关注地铁，“感觉地铁就像自己的孩子，能不关心吗？我感觉自己没有离开过地铁，我的确有这个情结。”