据天津市市域综合交通规划，中心城区范围内共规划有13条地铁线路，其中，规划的地铁M12控制线通过侯台地区，由杨柳青至东丽华明镇地区，沿线途经侯台、长江道地区、南市地区、意式风情区、小树林地区、王串场地区、民权门居住区等客流集散区。

　　规划局：13条城区线2条市域线组成轨道交通线网
 
　　根据《天津市市域综合交通规划》(2008-2020年)，在天津市市域内规划由市域线及城区线两级线网组成市域轨道交通线网。其中在中心城区及外围地区规划由13条城区线及2条市域线组成的轨道交通线网。为支持“双城双港，相向拓展”的城市空间发展战略，原规划在大寺镇通过的轨道交通6号线，本次规划调整其终点为海河教育园。同时，为解决大寺镇居民的出行需求，分别规划轨道交通11号线和13号线进入大寺地区，以解决南部大寺居民出行问题。

　　建交委：Z1线连接南部新城及双城区 全长115km

　　Z1线规划连接南部新城及双城区，沿线主要经过子牙产业园、静海新城、团泊新城、张家窝高铁站、文化中心、天钢柳林地区、海河教育园区、津南新城、葛沽、响螺湾、于家堡及未来的生活贸易港区等重点发展区域，全长115公里，具体站点尚在研究规划中。

　　2020年轨道交通网遍天津 4条市域线17条城区线

　　根据规划，到2020年，本市轨道交通将形成由市域与城区两部分线路组成的网络，总规模将达到1036公里。规划市域线4条，覆盖双城区和11个新城，同时连接机场和铁路等对外交通枢纽。规划城区线17条，连通中心城区、滨海新区核心区和海河中游地区，将实现两个城区之间1小时通勤目标。

　　天津市交通规划骨架5年成型 规划4条轨道市域线

　　据介绍，本市五年内交通规划骨架成型，建设北方国际航业中心和物流中心，京津共建国际枢纽门户，构筑以双高(高速铁路、高速公路)、双快(快速轨道、快速路)为主骨架的现代综合交通体系。

　　2010年天津轨道交通等项目建设将创历史纪录

　　今年是天津市重大交通和市政项目建设的决战之年，在建量大，工期紧，初步统计跨转续建去年安排的重大项目33项，续建投资规模1256亿元；新开工项目20项，投资规模505亿元。