2010年第一季度结束，不少中介公司对客户展开回访工作。在这个过程中，合富置业告诉记者，明显感觉到部分二手房有了“动静”：继春节后出现了今年首个交易小高潮后，目前广佛地铁沿线多个二手房小区价位“蹭蹭”上蹿，个别小区甚至涨了1000元/平方米。

　　小户型最受广州客青睐

　　以桂城的名都国际公寓为例，由于项目位于广佛地铁“南桂路站”上盖地段，并且有城市广场商圈、百花时代广场以及南海嘉信茂商圈等商业配套，地铁开通在即，升值前景促进了该项目二手市场的交投活跃以及成交价格的上升。据了解，名都国际公寓28～68平方米户型交投最畅旺，单身公寓、一房以及2+1房产品，受到了很多来自广州的消费者青睐，甚至一些广州的年轻客户，把这个项目的60多平方米的户型用于自住，解决了自己受限于购房预算而不能在广州买房的遗憾。这个项目由于楼龄新，即使是自驾车往来广州也是非常方便，是上涨较快的地铁沿线二手房。以一建筑面积40平方米的户型为例，该房源年前的挂牌总价为48万元，今年春节后，放盘业主便要求把价格提高到60万元。 “地铁概念”无疑是业主涨价的最大筹码。

　　业主以地铁为由加价

　　地铁虽然不是购房者买房的决定性因素，但是近期升温的势头也相对明显，如禅城区兆祥路南、北两侧的鸿业新天地，对比同区附近的卫国路二手楼售价约为6000元/平方米，由于鸿业新天地就在地铁上盖，目前二手房均价已经上升到6800元-9000元/平方米左右；至于尚辉苑40平方米的户型，二手的销售价格也上升到33万元。“业主就是想等地铁通了再卖，价格能更高些；很多短线投资的客户也趁离地铁开通还有几个月的时间，想赚一下差价，抱有这样心态的业主还有很多。”记者走访了中介公司，很多营业员均表示，不光有业主觉得开始报价过低，要求临时加价，还有不少决定撤牌，想等地铁开通价格上涨后再卖。

　　步行10分钟以内方可称为“地铁物业”

　　广佛地铁，已经从一个规划跃变为一个看得见的期盼，沿线楼盘项目、二手房等均套上“地铁”招牌，极力向购房者描绘着地铁将带来的房屋增值和涨价效应。一时间，“地铁在我家门前”的概念仿佛已深入人心，似乎今天买了房子明天就能增值一样。对于投资地铁沿线的二手房，专家提醒消费者，要区分真正的“地铁物业”，这主要看房子距地铁站点的距离，一般来讲，距离地铁站点步行5分钟内的房子，称之为“地铁上盖”；10分钟内为“准地铁物业”；15分钟内称之为“近地铁物业”。而距地铁站点远近不同，房价的升值空间也不一样。但不管怎么说，房子只要“沾”上地铁的边，那么，一般来讲都会比原来价格更高，这一现象也被国内外很多城市所证实。同时，需要注意的是，地铁沿线物业虽然前景好，但市民在投资置业时也必须考虑到目前的交易价格是否有已经透支未来升值空间的可能性，所以入市时需要更加慎重。