昨天，从南京地铁运营分公司传来消息，二号线的下马坊站完成建设任务，已经在两周之前正式移交给运营分公司。春节前，二号线还要再移交五六个车站给运营分公司。

    珠江路站画上了排队线 下马坊站已经移交

　　昨天上午，记者进入下马坊站，站里灯火通明。在站厅层，票亭、闸机、地图、导向标识全部安装到位，顺着手扶电梯向下走，就是站台层，座椅、垃圾桶、安全门，也全部到位。目前二号线车站装修进度有快有慢，下马坊站、钟灵街站等已经装修完毕，而城中一些站点的装修进度则要慢一些。新线站点会按工程进度分批移交给运营，首批移交的就是下马坊站。地铁方面表示，春节前，孝陵卫站、钟灵街站、兴隆大街站和奥体东站等五六个车站要移交给运营分公司，其余车站在春节前后进入装修扫尾阶段，大约在3月初，会将整条线路交给运营分公司，进行通车前的各项准备。

    地铁周边2公里加标识

　　车站移交给运营分公司后，要做哪些准备工作？工作人员表示，“先要摸清每个站点周边的情况，比如几号口离公园近，几号口离医院近，如何换乘公交车，乘客怎样能快速地找到卫生间等，都需要站务人员在通车前做好准备。此外，站点的2公里范围之内的街道，全部都要加上地铁的导向标识，方便市民能够方便快捷地找到地铁站点。”新线共41个站，每个站都要派出8—10名工作人员提前做好这些工作。另外，车站还要进行一系列的设备调试，例如票务系统调试、机电设备调试。

　　一号线每个站都要画上排队线

　　2009年3月，南京地铁新街口站画出了白色的排队线，倡导市民能够文明出行，记者昨天在地铁看到，珠江路站也有了排队线。仔细看下，这两站的排队线还不太一样。珠江路站的排队线只在北面站台来往双向一共画了四个，中间是下客区，两边是上客区，工作人员解释，在站台上画排队线取经自台湾地铁，经过了新街口站的实践，珠江路站的排队线经过了改良。工作人员表示，5月新线开通之后，客流会有增长，如果乘客搭乘地铁时，不能先下后上，最后的局面就是上也上不去，下也下不来。南京地铁运营分公司站务中心主任展晓义表示，珠江路站不仅画出了排队线，在早晚上下班的时段、节假日高峰期间，还要派出20—30名工作人员维持秩序，倡导乘客先下后上，珠江路站先作为全线试点站，今后一号线全线车站都要画上排队线。