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纵贯东北的哈大铁路客运专线建设进入铺轨阶段

2010-06-30 来源:市国资委 办公室 作者:未知
本文摘要:纵贯东北的哈大铁路客运专线,首根钢轨28日上午在中铁二局营海特大桥开始铺设。这标志着哈大高铁建设进入到最后攻坚决战阶段。

纵贯东北的哈大铁路客运专线,首根钢轨28日上午在中铁二局营海特大桥开始铺设。这标志着哈大高铁建设进入到最后攻坚决战阶段。


  经过6万多建设工人近3年的艰苦奋战,哈大客运专线工程建设不断加快。截至2010年6月25日,累计完成投资599.6亿元,全线路基完成土石方4637万方,占设计量的95.2%;桥梁完成64.3万延长米,占设计量的97.1%.公司负责建设管理的16个站房已全部开工。哈大全线共设三个铺轨基地,共有1789.9公里正线、57.7公里站线的钢轨铺设任务。全线计划于2011年4月18日完成铺轨任务,在2011年底前,达到开通运营条件。

  新建铁路哈尔滨至大连客运专线,全线概算总投资980亿元,是中国东北地区投资最大的交通工程。这条铁路是国务院批准的《中长期铁路网规划》"四纵四横"客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分,纵贯东北三省,途经3个省会城市,线路全长903.9公里。

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纵贯东北的哈大铁路客运专线建设进入铺轨阶段

市国资委 办公室

纵贯东北的哈大铁路客运专线,首根钢轨28日上午在中铁二局营海特大桥开始铺设。这标志着哈大高铁建设进入到最后攻坚决战阶段。


  经过6万多建设工人近3年的艰苦奋战,哈大客运专线工程建设不断加快。截至2010年6月25日,累计完成投资599.6亿元,全线路基完成土石方4637万方,占设计量的95.2%;桥梁完成64.3万延长米,占设计量的97.1%.公司负责建设管理的16个站房已全部开工。哈大全线共设三个铺轨基地,共有1789.9公里正线、57.7公里站线的钢轨铺设任务。全线计划于2011年4月18日完成铺轨任务,在2011年底前,达到开通运营条件。

  新建铁路哈尔滨至大连客运专线,全线概算总投资980亿元,是中国东北地区投资最大的交通工程。这条铁路是国务院批准的《中长期铁路网规划》"四纵四横"客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分,纵贯东北三省,途经3个省会城市,线路全长903.9公里。