今年的“十一”期间，沈阳地铁一号线将迎来试运营－－真正载客运行。即日起，沈阳地铁票价正式进入听证程序，即召开两次新闻发布会后举行听证会。昨日召开第一次地铁票价听证会新闻发布会。

　　晨报讯（记者　刘滨）历时3分钟，回答0个问题，备受关注的沈阳地铁票价听证会新闻发布会以这种出乎意料的方式收场。

　　昨日，原定14时举行的新闻发布会于14时2分开始，3分钟后便宣告结束。

　　沈阳市物价局官员在丢下一句“相关信息会在下一次新闻发布会公布”后，没有回答一个问题便匆匆离开。

　　发布会只传达了两个重要信息：地铁票价听证会于8月中旬召开，听证会参加人员总计19人。

　　提问只给3秒钟，信息发布者只有物价局人员

　　这是奇怪的一幕，在整个新闻发布会大厅里，媒体记者将近30人，而负责信息发布的政府官员只有沈阳市物价局的一名相关负责人。

　　相关的地铁、消协、财政、交通等各行业及政府系统均未派人参加。

　　这名物价局官员将发言材料读完后，对会议主持人说：“下面让媒体提问。”而主持人对记者们说出“欢迎提问”后，仅仅过了不到3秒钟，便表示：“既然没有记者提问，那么发布会结束。”

　　主持人的突然“结束”令发布会陷入混乱，记者纷纷起立表示异议，一名电视台记者更是“强行发问”。但令这位记者没想到的是，那名物价局官员只说了一句“相关信息会在下一次新闻发布会公布”，便算回答了一连串问号。

　　当电视台记者还在发愣时，主持人意外地问了一句，“是否还有问题。”

　　在大家发愣了大致5秒钟后，这名主持人又补充了一句，“那么发布会正式结束。”

　　这句第二次“结束”，距离这位主持人宣布“发布会开始”仅仅间隔了3分钟。

　　尽管在场所有记者又一次表示异议，但物价局官员已匆匆离开。

　　地铁票价听证会人数将比“时距并计”还少

　　尽管历时仅仅3分钟，回答了0个问题，但发布会被那名物价局官员定义为“符合国家发改委颁布的《政府制定价格听证办法》的规定”。

　　在这个程序上符合规定的发布会里，重要的信息其实只有两个：地铁票价听证会于8月中旬召开，听证会参加人总计19人。

　　“这19人能不能代表700余万沈阳市民的真实声音？”这个本该在发布会上提出的问题，因为会议突然结束而失去了询问的对象。

　　记者比对了此前沈阳市的历次公共资源价格听证会参加人记录，供暖价格调整听证会参加人为33人，自来水价格为30人，出租车“时距并计”听证会仅仅与会发言的人数便达到了24人。

　　现已是7月下旬了，8月中旬便要举行的地铁票价听证会，为与会人员提供的调研时间到底有多少？如此短暂的调研时间是否能够让与会人员提出切实可行的建议？

　　对于这些疑问，记者昨日在发布会后又采访了沈阳市物价局以及沈阳市消协的相关负责人。他们均表示“目前不方便回答”。

　　而能回答的时间要等到“地铁票价听证会举行15日前”，届时地铁票价听证会人员构成、票价听证方案等才会有答案。