深圳地铁1号线续建段西乡以东段预计年底试运行，深圳市地铁1号线续建工程、2号线及4号线续建工程进展顺利：1号线续建段西乡以东预计今年年底建成试运行，机场段计划于2011年3月28日建成试运行，两段同时于2011年6月开通；2号线初期工程自赤湾站至世界之窗站预计今年12月前开通试运行；4号线续建工程车站及区间土建主体结构（除深圳北站及两侧区间外）已全部完成，计划于明年6月底开通。

　　前天下午，市人大常委会副主任闫小培率部分市人大代表以及市交委、轨道办等部门负责人来到地铁4号线民乐站、2号线红树湾站以及1号线前海车辆段，现场视察深圳市轨道交通二期工程部分项目投资建设情况。

　　“按照现在的进度情况，我坚信深圳能够兑现对国际大体联的承诺，在明年大运会前有5条轨道交通线投入运营！”闫小培说，轨道交通二期工程时间紧，任务重，各建设单位精益求精，追求完美，施工过程中有诸多创新之处，值得充分肯定。

　　闫小培强调表示，轨道交通二期工程投入运营，标志着深圳市大运量公交系统初步建成，将为市民提供更方面的出行方式，为全市的节能减排做出贡献，更为大特区一体化发展奠定重要基础。为确保轨道交通建设的工程质量和进度，闫小培希望相关主管部门和建设单位要做好安全生产工作，警钟长鸣，永不言胜；加强监督，通过制度建设和廉政建设，确保地铁建设资金使用到位；营造环境，通过完善立法、加强宣传等方式，让更多的人关心和理解轨道交通建设。

　　市人大代表朱秀兰提出，目前轨道交通建设对地面交通影响较大，相关建设单位在完成轨道交通建设后应该尽快恢复地面交通。市人大代表施蕾表示，深圳地铁的建设者和管理者应该更好地向港铁学习，从细节做起，为市民做好服务。