印度报业托拉斯星期四在一则报道中说，中国计划将铁路穿越喀喇昆仑山脉(Karakorams)延伸到巴基斯坦北部吉尔吉特-巴尔蒂斯坦(Gilgit-Baltistan)地区，并可能穿越巴基斯坦全境一直延伸到阿拉伯海附近。这条报道被印度多家媒体转载使用。

　　吉尔吉特-巴尔蒂斯坦地区的一部分曾经属于印巴有争议的查谟-克什米尔地区(Jammu and Kashmir)。报道中说，这是中国将青藏铁路延伸到中印边境后在铁路建设领域又一个具有重大战略意义的计划。此外，中国还计划将铁路延伸到尼泊尔和缅甸。

　　报道中说，这个计划的第一步是修建一条700公里长的铁路连接中国西部历史文化名城喀什(Kashgar)和巴基斯坦西北部边境小镇赫韦利扬(Havelian)。赫韦利扬也是全长1200公里的中巴喀喇昆仑公路的起点。这条铁路将越过中巴交通要道红旗拉普山口(khunjerab pass)。

　　印度报业托拉斯的报道中说，来自伊斯兰堡和北京方面的消息显示，巴基斯坦总统阿西夫-阿里-扎尔达里(Asif Ali Zardari)本周四访问北京时将与中国领导人就修建上述铁路项目签署协议。以中国新疆为起点修建一条穿越巴基斯坦全境铁路的构想早在几年前就已经提出。如果该计划得以实施，处在内陆地区的新疆将可以获得一个通往阿拉伯海的出海口，将为中国进口中东油气资源提供一条战略通道。

　　据中国经济网了解，中巴两国工程技术人员早在2007年底就已经完成了铁路沿线的地质勘探工作。巴基斯坦总统扎尔达里这次访问中国将落实修建铁路所需要资金的财政安排。一旦资金落实项目将会很快启动。

　　印度报业托拉斯的报道中说，修建穿越红旗拉普山口的铁路肯定会遇到很多挑战和技术难题，不过对于已经成功修建青藏铁路的中国工程师们来说这并不是难题。穿越红旗拉普山口的中巴喀喇昆仑公路早在上个世纪70年代就已经建成，显然修建一条与公路并行的铁路并不是什么是难事。