近日，武汉地铁2号线一期工程常青花园站——金色雅园站区间盾构机顺利到达金色雅园站北端接收井，标志着中国铁建铁四院设计完成的武汉地铁第一条盾构隧道顺利贯通。

    常金站区间隧道全长1170米，埋深4—25米，通过长江一级阶地和二级阶地两个地貌单元，地质条件复杂，同时穿越大片居住区，以及一条距离隧道仅40厘米的大型排水箱涵和约100米长的超浅覆土段（隧道上覆土仅4 米左右）。整个盾构掘进过程中对建构筑物、周边环境的有效保护和确保区间隧道本身的安全，是本区间施工控制的关键，施工难度大。

    本区间隧道采用一台土压平衡盾构机，2009年7月从金色雅园站始发，开始挖掘左线，在到达常青花园站后原地调头二次始发挖掘右线。经设计、施工、监理、业主等各方共同努力，顺利完成整个区间隧道的施工，整个掘进过程安全受控。