（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 熊奕辉 何伟）8月19日15时，在喜庆而热烈的鞭炮声中，随着中铁五局六公司深圳地铁2号线项目部员工操纵DT10铺轨车稳稳地在安托山铺轨基地下料口的路基上铺下第一节25长的轨排，宣告由该项目部承担的2号线东延线工程正式铺轨开工，标志着东延线轨道工程建设进入了一个重要的里程碑。

深圳地铁2号线工程分为首期工程和东延线工程两期工程，六公司深圳地铁2号线项目部共承担首期工程正线铺轨30.250公里，辅助线铺轨5.064公里，单开道岔21组及隧道内给排水管、弱电电缆支架安装等施工任务；承担东延线工程铺轨41.294公里，辅助线铺轨4.497公里及隧道内给排水管、弱电电缆支架安装等施工任务。

经过艰苦拼搏，首期工程已实现了双线轨通的工期目标，按照深圳地铁集团公司下达的工期目标，东延线工程须在2010年12月15日实现单线轨通，2011年1月15日实现双线轨通，面对工期紧、任务重、难度大、困难多等不利施工形势，项目部参战员工又兵不卸甲、马不卸鞍，继续发扬敢打敢拼、顽强拼搏的精神，在认真扎实地做好首期工程异常繁重的剩余工程的收尾配套工作的同时，项目部又迅速成立了东延线前期施工筹备小组、紧锣密鼓地展开了东延线开工前的各项筹备工作，并迅速调集精兵强将展开建场工作，在较短的时间内就完成了安托山铺轨基地的建设，达到了办公生产条件；较快完成了机械设备进场维修、安装、调试等工作，为施工奠定了坚实的设备基础；较快完成了各类施工方案、预案的编制工作，克服了施工中的诸多困难，确保了东延线工程按期铺轨开工……得到了建设单位、业主、监理的赞誉和好评。