齐鲁网8月30日讯 蓝烟铁路电气化工程今天完工，下午六点开始运营。

　　现场记者在蓝烟铁路烟台端，看到电气化改造今天竣工，这标志着这条铁路告别了传统机车牵引的历史，融入了全国电气化铁路网。

　　全长183.71公里的蓝烟铁路，南起胶济铁路的蓝村站，北至蓝烟线烟台站，时速由改造前的80公里提高到现在的120公里，为国铁Ⅰ级双线铁路。

　　烟台铁路建设管理局局长侯建强介绍，蓝烟铁路电气化的一个主要目的就是提升牵引力。牵引质量由3500吨提高到5000吨，运能由5000万吨提高到7000万吨。

　　蓝烟铁路始建于1953年，1956年全线通车。成为烟台对外集、疏、运的主力通道。蓝烟铁路电气化改造后，短期内将继续实行“客货混跑”。

　　据了解，蓝烟与胶济、胶新铁路，构成山东省“四纵四横”铁路网中的重要“一纵”，并与烟台轮渡、新长铁路构成了东北至长江三角洲地区的重要陆海通道。