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包钢集团310乙字钢促进我国铁路重载车辆更新换代

2010-09-06 来源:新华网内蒙古频道 作者:王宇天
本文摘要:由包头钢铁集团公司生产的高强度耐载重310乙字钢,经过近几年来的广泛运行,目前已累计生产7万多吨,这种钢材的应用,满足了我国铁路高速重载的发展需要,有力地促进了我国铁路车

由包头钢铁集团公司生产的高强度耐载重310乙字钢,经过近几年来的广泛运行,目前已累计生产7万多吨,这种钢材的应用,满足了我国铁路高速重载的发展需要,有力地促进了我国铁路车辆的更新换代。

    据了解,310乙字钢是用来制作火车车厢主梁的专用特殊型钢,是由包头钢铁集团公司等多家单位历时4年自主研发成功的,获得了内蒙古科技进步一等奖,并且在北京二级车辆市场、内蒙古一机集团铁路车辆厂等企业推广使用,占国内总产量的60%以上。

    由于包头钢铁集团公司生产的310乙字钢采用了冶炼、轧制多项工艺,具有高强度、高韧性和优良的焊接性能,用它制造的铁路车辆减轻了车体自重,使载重量由原来的60吨提高到80吨,降低了运输成本,满足了我国铁路高速重载的发展需要,有力地促进了铁路车辆的更新换代。
 

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包钢集团310乙字钢促进我国铁路重载车辆更新换代

新华网内蒙古频道

由包头钢铁集团公司生产的高强度耐载重310乙字钢,经过近几年来的广泛运行,目前已累计生产7万多吨,这种钢材的应用,满足了我国铁路高速重载的发展需要,有力地促进了我国铁路车辆的更新换代。

    据了解,310乙字钢是用来制作火车车厢主梁的专用特殊型钢,是由包头钢铁集团公司等多家单位历时4年自主研发成功的,获得了内蒙古科技进步一等奖,并且在北京二级车辆市场、内蒙古一机集团铁路车辆厂等企业推广使用,占国内总产量的60%以上。

    由于包头钢铁集团公司生产的310乙字钢采用了冶炼、轧制多项工艺,具有高强度、高韧性和优良的焊接性能,用它制造的铁路车辆减轻了车体自重,使载重量由原来的60吨提高到80吨,降低了运输成本,满足了我国铁路高速重载的发展需要,有力地促进了铁路车辆的更新换代。