昨（18）日，记者获悉，近日，市政府同意将位于顺庆区潆溪镇境内的兰渝铁路南充火车北站的主站房建设规模，从以前设计的5000平方米扩大到2万平方米。实现这一建设规模后，南充火车北站将是现在南充火车站的2倍多，并将达到成都火车北站主站房的规模。

    市重点办相关的负责人介绍说，正在建设中的兰渝铁路途经南充境内的两个中间站，一个名叫南充火车北站，另一个站叫南充火车南站。其中火车北站位于顺庆区潆溪镇境内，主站房的原设计规模为5000平方米，火车南站则位于嘉陵区李渡镇境内。由于南充正在大力建设特大城市，目前达成铁路南充站主站房面积为8600平方米，年吞吐客流量为240万人次，预计兰渝铁路通车后，因其是全线双向电气化铁路，规模和档次更高，预计年客流量将达到400万人次。同时，我市还正在争取修建汉（中）巴（中）南（充）、南（充）绵（阳）等铁路，这些铁路修通后，火车北站的客流量将会更大。如果火车北站的建设规模为5000平方米，将不能满足客流量的需要。因此，市政府召开常务会议决定，将火车北站的建设规模从5000平方米增加到2万平方米。

    据了解，成都火车北站主站房的建设规模为2万平方米，川内其他大型火车站如绵阳站主站房的建设规模为1.5万平方米，广元站为1万平方米，2万平方米的南充火车北站主站房建成后，不仅能达到成都火车北站的规模，还将是现在南充火车站的2倍多。“由于火车站主站房都是玻璃钢设计，造价较高，每平方米要1万元左右，目前，我市正在和铁道部衔接火车北站建设的相关事宜。”市重点办相关负责人说。