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家庄电力机务段“多轮驱动”落实发展观

2011-06-22 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:栾丹丹 张毅 浏览次数:
本文摘要:“机能实验后,感觉这车比以前有劲,各部件运行良好,一个字,棒!”华能德州电厂委托石家庄电力机务段对东风7型5140号机车进行中修后,接车司机李家琦对修活儿赞不绝口。截至5月底,

“机能实验后,感觉这车比以前有劲,各部件运行良好,一个字,棒!”华能德州电厂委托石家庄电力机务段对东风7型5140号机车进行中修后,接车司机李家琦对修活儿赞不绝口。截至5月底,这个段已完成了89台次这样的外委修活儿,仅此一项就实现经营创收400多万元。

    原先人们常说火车一转,大米白面。然而随着市场经济的发展和铁路改革的深化,承载温饱型“大米白面”的主业“转轮”难以满足发展的需求,积极做好多元化经营创收工作成为促进企业发展的重要途径。为此,这个段发挥地处冀中、交通便利的优势,深入厂矿企业联系经营业务,从开拓委外机车修理创收、加强外出劳务创收、大力发展火车头实业公司、做大做强成品油销售等方面发展多元经营。他们先后与华北油田、上安电厂、德州电厂等13家拥有自备机车的企业签订协议,开展机车修理和劳务输出等创收业务,为多元化经营创收工作的开展创造了条件。

    针对经营工作的开展,他们定期召开经营活动分析会,对开展多元化经营工作面临的不利因素进行认真分析,利用多种形式对多元化经营目标及任务进行广泛宣传,发动干部职工集思广益,开拓市场,增加创收渠道。在此基础上,他们细化了相关车间、科室以及多经总公司在经营工作中的责任,将多元化经营创收目标纳入段生产经营业绩考核范围。结合今年的经营创收目标,该段段长和党委书记与13个生产车间和多经总公司签订《多元化经营创收目标责任状》,按照实际经营创收业绩,分别制定了奖励和处罚额度,为多元化经营创收目标的完成提供了保障。

   “我们现在是‘多轮驱动’,主业、多经两条腿走路,企业的发展好戏在后头。”多经总公司总经理孟庆欣信心满满地说。

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