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我国首台铁路大功率交流传动电力机车在天津下线

2011-01-04 来源:人民网·天津视窗 作者:佚名
本文摘要:从临港经济区管委会获悉,2010年12月31日,我国首台具有旅客列车直供电功能的铁路大功率交流传动电力机车在天津正式下线。与此同时,天津“和谐型大功率机车”检修基地投产

从临港经济区管委会获悉,2010年12月31日,我国首台具有旅客列车直供电功能的铁路大功率交流传动电力机车在天津正式下线。与此同时,天津“和谐型大功率机车”检修基地投产。

“和谐型大功率机车”具有完全自主知识产权,是我国铁路未来客货运输的主力机型。该款新型电力机车采用多项世界领先技术,功率大、能耗低、技术水平高、性能指标先进,总体性能处于世界先进水平。机车可牵引5000-6000吨,最高运行时速120公里,具有更大加速能力和牵引通过能力。作为我国铁路重载货运主型机车,该机车配有列车供电和双管供风等设备,能够担当客运牵引,是我国铁路技术装备现代化的又一重要标志。

天津检修基地项目由铁道部、天津市和中国北方机车车辆工业集团公司合资建设。2009年8月13日,和谐型大功率电力机车检修基地开工奠基。12月8日,公司注册完成,正式定名为“天津电力机车有限公司”。12月10日,基地工程主体结构完成,进行相关试验。

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我国首台铁路大功率交流传动电力机车在天津下线

人民网·天津视窗

从临港经济区管委会获悉,2010年12月31日,我国首台具有旅客列车直供电功能的铁路大功率交流传动电力机车在天津正式下线。与此同时,天津“和谐型大功率机车”检修基地投产。

“和谐型大功率机车”具有完全自主知识产权,是我国铁路未来客货运输的主力机型。该款新型电力机车采用多项世界领先技术,功率大、能耗低、技术水平高、性能指标先进,总体性能处于世界先进水平。机车可牵引5000-6000吨,最高运行时速120公里,具有更大加速能力和牵引通过能力。作为我国铁路重载货运主型机车,该机车配有列车供电和双管供风等设备,能够担当客运牵引,是我国铁路技术装备现代化的又一重要标志。

天津检修基地项目由铁道部、天津市和中国北方机车车辆工业集团公司合资建设。2009年8月13日,和谐型大功率电力机车检修基地开工奠基。12月8日,公司注册完成,正式定名为“天津电力机车有限公司”。12月10日,基地工程主体结构完成,进行相关试验。