近期全州县境内低温寒冷的天气阻挡不了铁路建设者热火朝天的大干热情，位于全州县黄沙河镇的湘桂铁路永州至柳州段扩改Ⅰ标管段最长桥立培双线特大桥正在开展架梁施工，中国中铁五局六公司湘桂项目部架梁作业队员工正操纵900T架梁机稳稳地将一片重700多吨重的箱梁放上立培双线特大桥第23孔桥梁的墩台上，整个架梁施工现场井然有序。

    架设中的立培双线特大桥全长约1917米，共59孔（包括3孔现浇梁），其中第18孔为跨越既有湘桂铁路，确保施工安全责任十分重大，为了安全优质的完成架设任务，确保广西第一条高速铁路的早日完工，今年春节期间，该项目部员工主动放弃与家人团聚的机会，顶着寒风、冒着大雨坚守在大桥旁。施工前，全体作业人员进行了架梁施工安全技术专业培训，确保万无一失。经过顽强奋战，于2月11日安全顺利地完成了跨既有线的箱梁架设任务，从而为后续架梁施工扫清了一大障碍，为架梁总工期目标的完成奠定了坚实基础。

    据悉，该项目部共承担湘桂铁路扩改工程Ⅰ标段需架设预制箱梁174孔，完成正站线铺轨218.4公里，无缝线路放散锁定211.8公里，上砟整道56.8万方等施工任务。截至2月19日止，全长59孔的立培双线特大桥已架设完成23孔箱梁，该标段累计完成架设箱梁129孔，全体参战人员正全力以赴地朝架设完成最后45孔箱梁任务冲刺。