中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

长沙首条地铁过江隧道开建 半年内将穿过湘江

2011-10-09 来源:红网 作者:斯茅庚
本文摘要:用盾构机(被称为“钻地龙”)开凿湘江隧道,这在长沙尚属首次。10月8日上午,长沙市先导区管委会副主任、长沙市住建委主任陈鲁青在橘子洲大桥西桥头发布开工令,从地铁2号线溁湾镇站

用盾构机(被称为“钻地龙”)开凿湘江隧道,这在长沙尚属首次。10月8日上午,长沙市先导区管委会副主任、长沙市住建委主任陈鲁青在橘子洲大桥西桥头发布开工令,从地铁2号线溁湾镇站向湘江始发的“湘江一号”盾构机开始转动,装满滚刀和切刀的机头喷出乳白色的冷却液。它标志着长沙首条地铁过江隧道正式开建,也意味着地铁2号线最后一个盾构标段正式开掘。
  
  盾构机年底到2号线橘子洲站
  
  根据修编的《长沙市城市总体规划》,未来15年内长沙将建成地铁线12条,其中穿过湘江的有地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线和地铁6号线4条。“湘江一号”盾构机始发,标志着长沙首条地铁过江隧道正式开建。
  
  中铁五局长沙地铁2号线盾构工区项目经理李洲介绍,“湘江一号”盾构机今年底计划到达地铁2号线橘子洲站,明年3月底穿过湘江到达地铁2号线湘江大道站,明年5月底到达五一广场站。“未来半年时间,两台盾构机将穿过湘江到达湘江大道站,分别在北线和南线开挖。”
  

[next]


  特制盾构机装有“环保厕所”
  
  “‘湘江一号’盾构机是针对湘江复杂的地质特点研发的。”跟其他非过江用的盾构机有什么区别呢?中国铁建重工集团制造总厂常务副总经理何其平透露,首先盾构机头的刀盘跟其他盾构机不同,滚刀比一般的要多些,切刀也布置得合理些;其次是螺旋输送机配置不同,特制盾构机的螺旋输送机采用双闸门,若发现喷涌现象可及时控制;第三是特制盾构机驱动率用945千瓦,9个驱动动力更强;第四配备水管卷筒,有利于管路延伸;第五盾构机内安装了“环保厕所”,体现人性化特点。
  
  2号线完成8个单线区间开挖
  
  地铁2号线共设19个地铁站18个区间,计划采用15台盾构机,已下井开挖的共14台,最后1台计划下月下井施工。专家介绍,到目前为止,地铁2号线盾构区间共完成8个单线区间盾构开挖。预计明年6月,2号线所有盾构开挖区间全部开通。
  
  据悉,地铁2号线19个站目前已有11个站完成主体施工。相关专家透露,五一大道上的芙蓉广场站10月10日凌晨拆除围挡,恢复路面交通,长沙火车站道路部分12日凌晨拆除围挡放开交通,袁家岭站计划17日凌晨恢复原有交通。迎宾路站因要等盾构机吊出,剩余一小部分将在12月底拆除。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

长沙首条地铁过江隧道开建 半年内将穿过湘江

红网

用盾构机(被称为“钻地龙”)开凿湘江隧道,这在长沙尚属首次。10月8日上午,长沙市先导区管委会副主任、长沙市住建委主任陈鲁青在橘子洲大桥西桥头发布开工令,从地铁2号线溁湾镇站向湘江始发的“湘江一号”盾构机开始转动,装满滚刀和切刀的机头喷出乳白色的冷却液。它标志着长沙首条地铁过江隧道正式开建,也意味着地铁2号线最后一个盾构标段正式开掘。
  
  盾构机年底到2号线橘子洲站
  
  根据修编的《长沙市城市总体规划》,未来15年内长沙将建成地铁线12条,其中穿过湘江的有地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线和地铁6号线4条。“湘江一号”盾构机始发,标志着长沙首条地铁过江隧道正式开建。
  
  中铁五局长沙地铁2号线盾构工区项目经理李洲介绍,“湘江一号”盾构机今年底计划到达地铁2号线橘子洲站,明年3月底穿过湘江到达地铁2号线湘江大道站,明年5月底到达五一广场站。“未来半年时间,两台盾构机将穿过湘江到达湘江大道站,分别在北线和南线开挖。”
  

[next]


  特制盾构机装有“环保厕所”
  
  “‘湘江一号’盾构机是针对湘江复杂的地质特点研发的。”跟其他非过江用的盾构机有什么区别呢?中国铁建重工集团制造总厂常务副总经理何其平透露,首先盾构机头的刀盘跟其他盾构机不同,滚刀比一般的要多些,切刀也布置得合理些;其次是螺旋输送机配置不同,特制盾构机的螺旋输送机采用双闸门,若发现喷涌现象可及时控制;第三是特制盾构机驱动率用945千瓦,9个驱动动力更强;第四配备水管卷筒,有利于管路延伸;第五盾构机内安装了“环保厕所”,体现人性化特点。
  
  2号线完成8个单线区间开挖
  
  地铁2号线共设19个地铁站18个区间,计划采用15台盾构机,已下井开挖的共14台,最后1台计划下月下井施工。专家介绍,到目前为止,地铁2号线盾构区间共完成8个单线区间盾构开挖。预计明年6月,2号线所有盾构开挖区间全部开通。
  
  据悉,地铁2号线19个站目前已有11个站完成主体施工。相关专家透露,五一大道上的芙蓉广场站10月10日凌晨拆除围挡,恢复路面交通,长沙火车站道路部分12日凌晨拆除围挡放开交通,袁家岭站计划17日凌晨恢复原有交通。迎宾路站因要等盾构机吊出,剩余一小部分将在12月底拆除。