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80条铁路环游印度 “生命线”上的旅行

2012-12-12 来源:
本文摘要:火车上,大大小小的行李袋都被绑在了车窗的栏杆上以节省座位上的空间,大人们在随意堆放行李,孩子被从车窗外托进来,车厢内一片嘈杂与混乱...
火车上,大大小小的行李袋都被绑在了车窗的栏杆上以节省座位上的空间,大人们在随意堆放行李,孩子被从车窗外托进来,车厢内一片嘈杂与混乱 在经历了12周和63段火车旅行之后,我意识到这再正常不过了。
 
  印度的铁路被称为 国家的生命线 ,是因为它每天要承载着超过2000万名乘客,穿过6万4千公里的路程。我希望,通过这次火车旅行,能让我对这个国家有着更深入的认识。当然,我需要提前制定一个严谨的行程。我说服了一个朋友的朋友跟我一起上路,他是一名摄影师。我把他亲切地称为路路通。我们购买了印度铁路90天的通票,提前预定了一些住所,以及初步计划了一下每一站的行程。
 
  剩下的事情就要靠运气了。当我们发现在从普纳到德里的火车铺位被重复预定之后,路路通只好将就地睡在一个亚麻的橱柜里。有两个小孩子为了看到睡在橱柜里的他,在门前开心地跑来跑去。还有一次在从德里到金奈的路上,我们碰到了一位印度国会议员,他邀请我们去阿萨姆的Tinsukia游玩,结果我们享受到了一趟有吉普车接送,警方陪同,导游带领的茶园和煤矿之旅。

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出刊日期:(2014 07 08)
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80条铁路环游印度 “生命线”上的旅行

火车上,大大小小的行李袋都被绑在了车窗的栏杆上以节省座位上的空间,大人们在随意堆放行李,孩子被从车窗外托进来,车厢内一片嘈杂与混乱 在经历了12周和63段火车旅行之后,我意识到这再正常不过了。
 
  印度的铁路被称为 国家的生命线 ,是因为它每天要承载着超过2000万名乘客,穿过6万4千公里的路程。我希望,通过这次火车旅行,能让我对这个国家有着更深入的认识。当然,我需要提前制定一个严谨的行程。我说服了一个朋友的朋友跟我一起上路,他是一名摄影师。我把他亲切地称为路路通。我们购买了印度铁路90天的通票,提前预定了一些住所,以及初步计划了一下每一站的行程。
 
  剩下的事情就要靠运气了。当我们发现在从普纳到德里的火车铺位被重复预定之后,路路通只好将就地睡在一个亚麻的橱柜里。有两个小孩子为了看到睡在橱柜里的他,在门前开心地跑来跑去。还有一次在从德里到金奈的路上,我们碰到了一位印度国会议员,他邀请我们去阿萨姆的Tinsukia游玩,结果我们享受到了一趟有吉普车接送,警方陪同,导游带领的茶园和煤矿之旅。