本文摘要：沈阳有着引以为豪的工业遗存，但这些昔日的功臣，有时也阻碍着这座城市的发展，甚至给生活在这座城市的人们带来些许麻烦。从今年3月下旬开...

沈阳有着引以为豪的工业遗存，但这些昔日的“功臣”，有时也阻碍着这座城市的发展，甚至给生活在这座城市的人们带来些许麻烦。从今年3月下旬开始，本报曾连续多日关注沈阳的废弃铁路专用线。12月20日，市政协委员陈秀庆告诉记者，在明年年初召开的市“两会”上，他将针对旧铁路专用线改造回收提出建议。
 
  在Google卫星地图上，一条条细线划过沈阳市区，那就是曾经的铁路专用线。在陈秀庆看来，随着沈阳市城乡建设的大规模腾迁改造，一些使用铁路专用线的企业已陆续搬出市内，由于历史遗留以及产权所属、体制转换等原因，企业走了而铁路专用线却留了下来。据不完全统计，目前沈阳市遗留的旧铁路专用线达百处。这些废旧的铁路专用线，线路长、跨度大，且不易清扫，既浪费了社会资源，又影响市容环境和卫生环境，还妨碍该地区的居民出行，成为交通事故隐患。
 
  为此，陈秀庆将在明年年初召开的市“两会”上建议，政府相关部门应清理和拆除这些废旧铁路线，进行回收利用，以更好地建设城市。
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