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高铁下的归乡热潮

2012-10-08 来源:金融投资报
本文摘要:节日交通亦是黄金周期间最为大家关注的问题之一,由于今年小型客车实行免费通行,所造成的客流高峰带来的交通拥堵问题不可忽视。  9月29...
节日交通亦是黄金周期间最为大家关注的问题之一,由于今年小型客车实行免费通行,所造成的客流高峰带来的交通拥堵问题不可忽视。
 
  9月29日,记者前往广州火车南站,以求购买到湖南的高铁车票回家。只见车站内满满当当,回家的各路人群拥挤,盼着能够早点回家过节。一大群从地铁涌出的人直奔售票处,两个售票大厅全写着“三日内开往湖南、湖北的票源已经售光”。因此,记者没有买到车票,只好另辟蹊径。从当初寥寥无几,到现在的人潮涌动,高铁进入到人们的视野中,不过短短两年。
 
  数据显示,9月30日至10月5日广州南站累计发送旅客48万人次,同比增长18%。“没想到高铁会这么受欢迎!”从武广高铁开通就在广州南站工作的唐先生告诉记者,“毕竟价格比较贵,本来我们预计是要好几年的时间,人们才能接受高铁这种新的出行方式;没想到现在这么受欢迎,别说主要假期,就连平时周末,也是一票难求。”
 
  快捷、舒适,这是旅客对高铁最多的评价。一位回家武汉过节的李先生告诉记者,“以前回武汉,坐火车要差不多10个小时,一天时间全在路上了;坐飞机很快,但是价格贵还麻烦;到现在坐高铁4个多小时就能到,速度快而且非常舒适。”
 
  具备如此优势的出行方式,也对我国的交通格局造成了影响,尤其是中短途格局。一位广州流花客运站的工作人员告诉记者,在高铁及动车覆盖下,现在省内至韶关、深圳、珠海等地的客运汽车班线的确受到了影响,尤其是原有定位较高的直达商务高端市场,目前已经较少。
 
  与公路客运不一样的,是民航班线更为尴尬的现状。数据显示,在武广高铁开通后,武汉、长沙、广州三地间的航班上座率出现了直线下滑,在高铁的“步步紧逼”下,不少航班濒临取消的危险,当年的黄金线路俨然成了“鸡肋”。
 
  曾有数据显示,在京沪高铁的冲击下,短途航线停飞是必然结果,尤其1000公里以内,民航处于劣势地位。
 
  无论如何,高铁这种看似新潮并略有争议的出行方式,已经成为了目前人们出行的主要选择之一,高铁的飞速发展,是交通格局完善的标志之一,也是人民生活水平提高的一个侧面写照。

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高铁下的归乡热潮

金融投资报

节日交通亦是黄金周期间最为大家关注的问题之一,由于今年小型客车实行免费通行,所造成的客流高峰带来的交通拥堵问题不可忽视。
 
  9月29日,记者前往广州火车南站,以求购买到湖南的高铁车票回家。只见车站内满满当当,回家的各路人群拥挤,盼着能够早点回家过节。一大群从地铁涌出的人直奔售票处,两个售票大厅全写着“三日内开往湖南、湖北的票源已经售光”。因此,记者没有买到车票,只好另辟蹊径。从当初寥寥无几,到现在的人潮涌动,高铁进入到人们的视野中,不过短短两年。
 
  数据显示,9月30日至10月5日广州南站累计发送旅客48万人次,同比增长18%。“没想到高铁会这么受欢迎!”从武广高铁开通就在广州南站工作的唐先生告诉记者,“毕竟价格比较贵,本来我们预计是要好几年的时间,人们才能接受高铁这种新的出行方式;没想到现在这么受欢迎,别说主要假期,就连平时周末,也是一票难求。”
 
  快捷、舒适,这是旅客对高铁最多的评价。一位回家武汉过节的李先生告诉记者,“以前回武汉,坐火车要差不多10个小时,一天时间全在路上了;坐飞机很快,但是价格贵还麻烦;到现在坐高铁4个多小时就能到,速度快而且非常舒适。”
 
  具备如此优势的出行方式,也对我国的交通格局造成了影响,尤其是中短途格局。一位广州流花客运站的工作人员告诉记者,在高铁及动车覆盖下,现在省内至韶关、深圳、珠海等地的客运汽车班线的确受到了影响,尤其是原有定位较高的直达商务高端市场,目前已经较少。
 
  与公路客运不一样的,是民航班线更为尴尬的现状。数据显示,在武广高铁开通后,武汉、长沙、广州三地间的航班上座率出现了直线下滑,在高铁的“步步紧逼”下,不少航班濒临取消的危险,当年的黄金线路俨然成了“鸡肋”。
 
  曾有数据显示,在京沪高铁的冲击下,短途航线停飞是必然结果,尤其1000公里以内,民航处于劣势地位。
 
  无论如何,高铁这种看似新潮并略有争议的出行方式,已经成为了目前人们出行的主要选择之一,高铁的飞速发展,是交通格局完善的标志之一,也是人民生活水平提高的一个侧面写照。