深圳轨道交通建设三期工程 7号线项目全面开工

 
10月23日上午，深圳市轨道交通建设三期工程7号线项目正式全面开工。7号线项目是由深圳市地铁集团有限公司作为建设单位与中国水利水电建设股份有限公司联合实施的第一个BT建设项目，也是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一。
 
  地铁与地下商业空间同步建设
 
  记者在开工仪式现场了解到，7号线全长约30.2公里，总投资近200亿元，起于南山区丽水站，终于罗湖区太安站，均为地下线，共设车站28座。项目计划工期53个月，预计2016年底前全线开通试运营。
 
  据悉，华强北地下空间开发项目也将与7号线华强北段工程同步建设、同期施工。7号线连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区，是深圳原特区内南半环主要居住区与就业区的局域线，对完善深圳市轨道交通网络，促进华强北等重要商业圈的繁荣，推动深圳经济的发展，具有重要意义。
 
  建设方积极听取市民意见
 
  据深圳市地铁集团相关负责人介绍，7号线项目将穿越城市密集商业区，施工难度大，工程条件复杂，受到的制约因素更多，面临的建设环境更趋复杂。为全力做好7号线项目建设工作，建设业主单位、施工单位和设计单位认真总结二期工作经验，听取周边业主的意见，优化施工组织方案，加强现场管理，尽可能减少施工对交通、环境等的影响。
 
  深圳市地铁集团相关负责人介绍，在华强北路立体街道地下商业空间开发项目与地铁7号线华强北站同步建设中，为减少施工期间对华强北商家的影响，深圳市地铁集团已会同华强北街道办、福田区旧改局、设计、施工、监理等单位，先后6次与华强北商会、华强北电子商会等单位召开大规模的商家民主互动座谈会，并与深圳市、福田区部分人大代表座谈研讨，充分论证，积极听取、尊重各方意见。